[实用新型]一种消防车用无人机升降系统有效
| 申请号: | 202221747788.9 | 申请日: | 2022-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN218248234U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 万艺峰;李存靖 | 申请(专利权)人: | 湖北三六一一应急装备有限公司 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B64F1/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 李平丽 |
| 地址: | 437000 湖北省武汉市经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消防车 无人机 升降 系统 | ||
1.一种消防车用无人机升降系统,包括消防车的车厢,其特征在于,所述车厢的内部设有抬升组件,所述抬升组件包括水平设置的停放平板以及竖直设置的丝杆,所述丝杆的两端分别与所述车厢转动连接,所述丝杆与所述停放平板螺纹连接,转动的所述丝杆能够驱动所述停放平板上下移动;所述车厢的顶部设有起飞窗口,所述起飞窗口包括与所述车厢内部连通的窗体以及可移动的窗口盖,所述窗体相对所述停放平板设置,所述窗口盖设置于所述窗体的一侧,所述窗口盖能够封闭所述窗体。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述丝杆的两端通过轴承分别与所述车厢的底板和顶板转动连接,所述丝杆通过丝杠螺母与所述停放平板连接,所述丝杠螺母与所述停放平板固定连接,所述丝杆插装于所述丝杠螺母中且与所述丝杠螺母螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述抬升组件还包括驱动单元,至少一对所述丝杆对称设置于所述停放平板的两侧并与所述停放平板连接,所述驱动单元能够带动所述丝杆同步转动。
4.根据权利要求3所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述驱动单元包括水平设置的第一驱动件、传动链以及水平设置的传动轴,所述第一驱动件通过传动链与所述传动轴连接,所述传动轴与所述丝杠经由蜗轮蜗杆连接。
5.根据权利要求3所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述驱动单元包括竖直设置的第二驱动件以及传动链,每一个所述丝杆与所述第二驱动件通过传动链连接。
6.根据权利要求4或5所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述停放平板上设有用于固定无人机的锁扣。
7.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述窗体为向外突出的方框,所述窗体与所述车厢固定连接,所述窗体的尺寸小于所述停放平板。
8.根据权利要求7所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述窗体的两侧设有对称设置的挡板,两所述挡板围合形成限位空间,所述窗口盖的外壁与限位空间卡合,所述窗口盖的内壁与所述窗体滑动连接,所述窗口盖能够沿所述限位空间的开口方向相对所述窗体移动。
9.根据权利要求8所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述窗体紧邻所述挡板的一侧设有第三驱动件,所述第三驱动件与所述车厢固定连接,所述第三驱动件的输出端与所述窗口盖连接。
10.根据权利要求9所述的一种消防车用无人机升降系统,其特征在于,所述窗体远离所述第三驱动件的一侧设有限位板,所述限位板的底部与所述车厢固定连接,所述限位板的端部与所述挡板间隔连接。
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