[实用新型]一种高速铁路路基沉降监测装置有效
| 申请号： | 202221747500.8 | 申请日： | 2022-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN217629799U | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 张如意;王志广;马琳琳;侯甲海 | 申请（专利权）人： | 中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D1/00 | 分类号： | E02D1/00 |
| 代理公司： | 重庆中渝知知识产权代理事务所(普通合伙) 50282 | 代理人： | 赵小安 |
| 地址： | 150000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 路基 沉降 监测 装置 | ||
1.一种高速铁路路基沉降监测装置，包括水平设置的底板(1)，底板(1)正下方水平设置有沉降观测板(3)，沉降观测板(3)的顶部竖直固定有监测杆(8)，其特征在于：所述底板(1)顶部开设有上下相通的第一通孔，对应第一通孔在底板(1)顶部竖直固定有套筒(5)，监测杆(8)的上端独立穿过套筒(5)，监测杆(8)上套装有限位环(10)，限位环(10)独立位于套筒(5)内，套筒(5)上端设置有将套筒(5)上端扣住的封闭盖(9)，封闭盖(9)的扣紧端与套筒(5)通过螺纹连接，封闭盖(9)顶部开设有用于监测杆(8)通过的第二通孔，限位环(10)顶部与封闭盖(9)之间设置有弹簧(7)，弹簧(7)独立套装在监测杆(8)上，封闭盖(9)上设置有把手(6)，底板(1)底部设置有支撑底板(1)的支撑组件。
2.根据权利要求1所述的高速铁路路基沉降监测装置，其特征在于：所述支撑组件包括四根均匀固定在底板(1)底部的支撑脚(2)。
3.根据权利要求1所述的高速铁路路基沉降监测装置，其特征在于：所述限位环(10)与监测杆(8)之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的高速铁路路基沉降监测装置，其特征在于：所述底板(1)顶部设置有围栏(4)。
5.根据权利要求1所述的高速铁路路基沉降监测装置，其特征在于：所述监测杆(8)上设置有刻度线。
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