[实用新型]电池保养装置电路结构、装置及系统

说明书

本实用新型涉及新能源电池技术领域，揭示了一种电池保养装置电路结构、装置及系统，通过使用主控模块连接汽车与充电桩，这样能够截取到汽车与充电桩之间的数据通信协议，这样充电桩为汽车进行充电时，会先通过主控模块，主控模块对充电数据进行检测与计算，并设置相应的电压指令发送至汽车，汽车接收电压指令，并使得充电桩按照电压指令向汽车进行充电，这样使得充电桩为汽车充电的同时，电池保养装置电路结构能够为新能源电池提供保养服务，从而延缓新能源电池的衰老。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别涉及一种电池保养装置电路结构、装置及系统。

背景技术

随着新能源汽车飞速的发展，新能源汽车保有量年年破新高，各地的充电桩也如雨后春笋拔地而立，遍布每一个大中小城市。但新能源电池由于反复充电，使得电池老化后续航降低，新能源电池的寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种电池保养装置电路结构，旨在解决现有技术中新能源电池寿命较低的技术问题。

本实用新型提出一种电池保养装置电路结构，包括：充电模块、主控模块、物联网传输模块和通信协议模块，所述充电模块与所述主控模块电连接，所述主控模块一端连接所述物联网传输模块，一端连接所述通信协议模块，所述通信协议模块分别连接外部汽车和外部充电桩，用于获取外部汽车和外部充电桩的通信数据，并将所述通信数据通过所述主控模块传输至所述物联网传输模块。

作为优选，所述充电模块包括降压单元、二极管D28和超级电容，所述降压单元与外部充电桩电连接，所述二极管D28一端连接所述降压单元，另一端连接所述超级电容，所述超级电容分别为所述主控模块、所述通信协议模块、所述物联网传输模块提供充电电压。

作为优选，所述主控模块包括降压芯片和主控芯片，所述通信协议模块包括第一CAN FD芯片和第二CAN FD芯片，所述降压芯片一端连接所述充电模块，另一端连接所述主控芯片，所述主控芯片一端连接所述第一CAN FD芯片，所述第一CAN FD芯片与外部汽车连接，用于与外部汽车的通讯协议交换协议数据，另一端连接所述第二CAN FD芯片，所述第二CAN FD芯片与外部充电桩电连接，用于与外部充电桩的通讯协议交换协议数据。

作为优选，所述通信协议模块还包括MOS管，所述MOS管一端连接所述充电模块，另一端分别连接所述第一CAN FD芯片、所述第二CAN FD芯片。

作为优选，还包括服务器，所述物联网传输模块与所述服务器连接。

本申请还提供一种电池保养仪装置，包括上述任一项所述的电池保养装置电路结构。

本申请还提供一种电池保养系统，包括汽车、电池保养仪和充电桩，所述电池保养仪的一端连接所述汽车，另一端连接所述充电桩，所述电池保养仪为上述所述的电池保养仪装置。

本实用新型提供的一种电池保养装置电路结构，通过使用主控模块连接汽车与充电桩，这样能够截取到汽车与充电桩之间的数据通信协议，这样充电桩为汽车进行充电时，会先通过主控模块，主控模块对充电数据进行检测与计算，并设置相应的电压指令发送至汽车，汽车接收电压指令，并使得充电桩按照电压指令向汽车进行充电，这样使得充电桩为汽车充电的同时，电池保养装置电路结构能够为新能源电池提供保养服务，从而延缓新能源电池的老化。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中电池保养装置电路结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中主控模块的电路图；

图3为本实用新型一个实施例中第一CAN FD芯片的具体连接电路图；

图4为本实用新型一个实施例中第二CAN FD芯片的具体连接电路图；

图5为本实用新型一个实施例中物联网传输模块的电路图；