[实用新型]一种汽车铸钢件用快速冷却设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车铸钢件用快速冷却设备，涉及汽车铸钢件技术领域，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有工作框，所述工作框的两侧均开设有通风口，所述工作框内部的底部固定连接有工作台，所述工作台顶部的两侧均固定连接有固定板。本实用新型通过设置伺服电机、L型杆、转动框、移动杆、连接杆、推板、气罐、气管、喷头和冷却箱，伺服电机的工作带动移动杆进行移动，从而对气罐内部的气体进行推动的效果，满足对汽车铸钢件进行快速冷却的效果，避免因为不具备对铸钢件进行快速冷却的效果，从而增加汽车铸钢件的冷却工作效率的情况，有利于提高汽车铸钢件的冷却效率，从而有利于提高汽车铸钢件的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车铸钢件技术领域，尤其涉及一种汽车铸钢件用快速冷却设备。

背景技术

铸钢件是指用铸钢制作的零件，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好，铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。

现有的汽车铸钢件冷却设备在使用时不具备对铸钢件进行快速冷却的效果，在对汽车铸钢件冷却的过程中需要消耗大量的冷却时间，从而增加汽车铸钢件的冷却的工作效率，并且不具备对汽车铸钢件进行夹持固定和转动的效果，导致不同尺寸的汽车铸钢件在冷却是效果较差的情况，从而降低汽车铸钢件冷却设备的使用率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车铸钢件用快速冷却设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车铸钢件用快速冷却设备，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有工作框，所述工作框的两侧均开设有通风口，所述工作框内部的底部固定连接有工作台，所述工作台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部转动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有齿轮，所述转杆的另一端连接有夹持机构；

所述工作框内部的顶部均固定连接有气罐，所述气罐的一侧的顶部连通有气管，所述气管的底部固定连接有喷头，所述工作框内部的顶部固定连接有冷却箱；

所述工作框内部的两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有L型杆，所述L型杆的外表面转动连接有转动框，所述转动框的顶部连接有推动机构。

优选地，所述夹持机构包括固定连接在转杆一端的限位板，所述限位板的两侧均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有夹持板，所述转杆远离限位板的一端固定连接有齿轮。

优选地，所述推动机构包括固定连接有转动框顶部的移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有推板，所述推板滑动连接在气罐的内部。

优选地，所述气罐的底部开设有通孔，所述连接杆的尺寸与气罐底部开设通孔的尺寸相适配。

优选地，所述移动杆的侧壁设置有齿条，所述齿轮与齿条相啮合。

优选地，所述限位板两侧均开设有限位孔，所述限位孔的内表面设置有内螺纹，所述螺纹杆的尺寸与限位孔的尺寸相适配，所述螺纹杆外表面设置有与内螺纹尺寸相适配的外螺纹。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置伺服电机、L型杆、转动框、移动杆、连接杆、推板、气罐、气管、喷头和冷却箱，伺服电机的工作带动移动杆进行移动，从而对气罐内部的气体进行推动的效果，满足对汽车铸钢件进行快速冷却的效果，避免因为不具备对铸钢件进行快速冷却的效果，从而增加汽车铸钢件的冷却工作效率的情况，有利于提高汽车铸钢件的冷却效率，从而有利于提高汽车铸钢件的工作效率；