[实用新型]近海船舶定位终端及船舶定位监控系统有效
申请号: | 202221718687.9 | 申请日: | 2022-07-04 |
公开(公告)号: | CN218041658U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 曲得军;李锦文;徐德锋 | 申请(专利权)人: | 锋派科技(大连)有限公司 |
主分类号: | H04Q9/00 | 分类号: | H04Q9/00;H04W4/029 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 陈丽;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 近海 船舶 定位 终端 监控 系统 | ||
本实用新型公开了近海船舶定位终端及船舶定位监控系统,涉及船舶定位技术领域,近海船舶定位终端为由定位仪以及上、下盒盖形成的一体式密封结构;定位仪包括定位模块、无线通讯模块、控制模块、RFID芯片以及供电模块;控制模块分别与定位模块、无线通讯模块以及RFID芯片电连接,供电模块分别与控制模块、定位模块、RFID芯片以及无线通讯模块电连接。本实用新型充分考虑到近海渔船动态管控系统的需求,提出了一套完整的可用性解决方案。在每艘船舶上固定一次性干电池定位终端,获取船舶的位置信息。解决了安全生产管理中近海渔船位置监控问题,可随时知道船在哪里;提高了渔业管理人员的工作效率,提高人工巡检的准确率。
技术领域
本实用新型涉及船舶定位终端,特别是涉及近海船舶定位终端及船舶定位监控系统。
背景技术
随着信息化技术发展,传统渔港正逐步向智慧渔港演进。其中,渔船作为渔港日常作业的重要组成部分,其港区位置信息化、智能化调度管理必将成为智慧渔港的基本能力之一。
目前,对于近海渔船位置和调度管理来说,只能通过人工巡检、渔民估计渔船位置并主动上报的方式得到近海渔船位置,无法获取到近海渔船的实时位置,在安全生产管理中存在诸多不便。而且,部分渔船为躲避监管,故意瞒报、谎报渔船位置,这也会给近海渔船管理造成麻烦和不安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供近海船舶定位终端及船舶定位监控系统,以实现近海船舶的准确定位以及近海船舶位置的有效监管。
为此,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,本发明提供了一种近海船舶定位终端,所述近海船舶定位终端为由定位仪以及上、下盒盖形成的一体式密封结构;所述定位仪包括定位模块、无线通讯模块、控制模块、RFID芯片以及供电模块;所述控制模块分别与所述定位模块、所述无线通讯模块以及所述RFID芯片电连接,所述供电模块分别与所述控制模块、所述定位模块、所述RFID芯片以及所述无线通讯模块电连接。
进一步地,还包括:设置在所述下盒盖上与船体接触的位置的接触开关;以及与所述接触开关和所述控制模块相连接的报警器。
进一步地,所述无线通讯模块为4G通讯模块。
进一步地,所述定位仪为北斗定位模块。
进一步地,所述供电模块为干电池。
进一步地,所述下盒盖上设置有螺丝固定位。
进一步地,所述一体式密封结构为子弹头形状。
又一方面,本实用新型还提供了一种船舶定位监控系统,包括远程监控平台和上述近海船舶定位终端,所述远程监控平台与所述无线通信模块无线连接。
本实用新型的优点和积极效果:
本实用新型中,充分考虑到近海渔船动态管控系统的需求,提出了一套完整的可用性解决方案。在每艘船舶上固定一次性干电池定位终端,获取船舶的位置信息。通过4G全网通信号传输将船舶位置信息、航行方向、航速、电量等数据回传至平台,平台收到回传数据后将船舶的当前位置显示在海图上,并对船舶当前状态进行判断,并作相应提醒和记录,形成相应的报表。解决了安全生产管理中近海渔船位置监控问题,可随时知道船在哪里;提高了渔业管理人员的工作效率,提高人工巡检的准确率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中一种近海船舶定位终端的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中定位仪的内部结构框图;
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