[实用新型]车灯装置及车灯系统有效
申请号: | 202221696129.7 | 申请日: | 2022-07-04 |
公开(公告)号: | CN217635394U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 施明智 | 申请(专利权)人: | 堤维西交通工业股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/265 | 分类号: | F21S41/265;F21S41/32;F21W102/13;F21W103/55;F21W103/20;F21W103/30 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳;谢琼慧 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 装置 系统 | ||
一种车灯装置及车灯系统。所述车灯装置包含出光透镜,以及两个光学单元。所述出光透镜包括前出光面、间隔地位于所述前出光面后方并定义出焦点单元的菲涅耳出光面,以及间隔地位于所述前出光面与所述菲涅耳出光面间的前入光面。每一光学单元包括上下排列的光源与入光透镜。所述入光透镜包括朝向所述光源的端面、与所述端面上下间隔且往前倾斜延伸的斜反射面、由所述端面往所述斜反射面凹的入光面,以及两个分别位于所述入光面前后两侧的抛物反射面。经所述入光面入射并经所述斜反射面反射而往前朝所述菲涅耳出光面行进的所述光线,延长线交会于所述焦点单元。本实用新型提供了一种与现有产品不同的选择。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆的组件,特别是涉及一种车灯装置及车灯系统。
背景技术
参阅图1至3,一种现有的侧入光的车灯装置,适用于作为一车辆的头灯,用于提供远/近灯照明,并包含一个位于前方的出光透镜11、多个一体连接于所述出光透镜11后方的入光透镜12,以及多个分别对应所述入光透镜12的光源13。
参阅图2至4,所述出光透镜11包括一个面向前方且由后往前凸的出光面111。所述出光面111定义出一个出光焦点112。
所述入光透镜12分为上下两排。每一排的所述入光透镜12左右排列。每一入光透镜12具有一倾斜延伸的反射面121。
所述光源13分别位于所述入光透镜12的上下两侧,并能提供在上下方向上往所述入光透镜12投射的光线。所述光源13提供的光线入射所述入光透镜12后,会被所述入光透镜12的所述反射面121往前反射,再由所述出光面111射出。
参阅图3至4,其中,被各自的一个反射面121反射的光线,延长线将交会在一双曲线14的其中一条曲线141的焦点142,而所述双曲线14的另外一条曲线143的焦点144则重叠所述出光焦点112。
此种现有的侧入光的车灯装置利用双曲线的光学特性搭配实虚焦变换,使得所述光源13能设置在所述入光透镜12的上下两相反侧而不用设置在所述入光透镜12的后方,因此能缩短所述车灯装置在前后方向上的长度,然而车灯的种类与需求有许多种,需要提供更多的不同设计作为能供选择的选项,以满足不同的使用情境。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供能够改善现有技术的至少一个缺点的一种车灯装置与一种车灯系统。
本实用新型车灯装置,适用于往前投射光线,并包含出光透镜,以及至少一个光学单元,所述出光透镜包括位于前端且面向前方并适用于供光线往前射出的前出光面,所述至少一个光学单元包括上下排列的光源与入光透镜,所述光源能提供在上下方向上往所述入光透镜投射的光线,所述入光透镜包括朝向所述光源的端面,其特征在于:所述出光透镜还包括间隔地位于所述前出光面后方且面向前方的菲涅耳出光面,以及间隔地位于所述前出光面与所述菲涅耳出光面间且面向后方的前入光面,所述菲涅耳出光面定义出焦点单元,所述入光透镜还包括与所述端面上下间隔且往前倾斜延伸的斜反射面、在上下方向上由所述端面往所述斜反射面凹的入光面,以及两个由所述端面往所述斜反射面延伸并分别位于所述入光面前后两侧的抛物反射面,经所述入光面入射并经所述斜反射面反射而往前朝所述菲涅耳出光面行进的光线,延长线交会于所述焦点单元。
本实用新型所述的车灯装置,所述入光面围绕界定出开口朝向所述光源的入光空间,所述入光面包括相反于所述开口且面向所述开口的主面部,以及由所述端面往所述主面部延伸并连接所述主面部的环面部,所述主面部朝所述光源凸伸,并定义出位于所述光源的凸透焦点,且与所述环面部相配合界定出所述入光空间,定义前后延伸且通过所述开口的对称中心的旋转轴线,以及通过所述旋转轴线的剖切面,所述剖切面与每一所述抛物反射面定义出第一剖线,所述剖切面与所述环面部定义出两条第二剖线,所述剖切面与所述主面部定义出第三剖线,每一所述第一剖线为定义出抛物焦点的拋物线,光线经各自的所述第二剖线折射后,延长线交会形成重叠各自的第一剖线的所述抛物焦点的虚焦点。
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