[实用新型]一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣

权利要求书

1.一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于，包括安装板(1)以及固定机构；

所述固定机构包括固定设置于安装板(1)一侧的底座(3)、通过铰链与底座(3)连接的卡座(4)、活动设置于底座(3)一侧的活动柱(8)、活动套设于活动柱(8)外部的紧固弹簧(9)、固定设置于活动柱(8)和紧固弹簧(9)一端的侧板(10)、固定设置于卡座(4)底部的橡胶板(11)、顶部固定设置于卡座(4)内部的伸缩弹簧(15)以及固定设置于伸缩弹簧(15)底部的卡板(13)，所述底座(3)的顶部开设有第一弧槽(5)，所述卡座(4)的底部开设有第二弧槽(14)，所述底座(3)顶部一侧开设有矩形槽(6)，所述橡胶板(11)活动设置于矩形槽(6)内，所述活动柱(8)远离侧板(10)的一端贯穿卡座(4)，且延伸至橡胶板(11)内，所述卡板(13)活动设置于第二弧槽(14)内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述第二弧槽(14)位于第一弧槽(5)的上方，所述卡座(4)位于底座(3)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述伸缩弹簧(15)的顶部固定设置于第二弧槽(14)的内壁，所述伸缩弹簧(15)的底部固定设置于卡板(13)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述卡座(4)的底部固定设置有两组定位柱(12)，两组所述定位柱(12)分别位于橡胶板(11)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述底座(3)的顶部开设有两组定位槽(7)，两组所述定位槽(7)分别位于矩形槽(6)的两端，两组所述定位柱(12)分别活动设置于两组定位槽(7)内。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述伸缩弹簧(15)设置有三组，三组所述伸缩弹簧(15)间隔均匀分布，所述固定机构设置有三组，三组所述固定机构间隔均匀分布于安装板(1)的一侧，所述安装板(1)的一侧设置有两组安装螺钉，两组所述安装螺钉的一端均贯穿安装板(1)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防松动线束固定卡扣，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定设置有三组限位架(16)，三组所述限位架(16)均呈工字型，三组所述限位架(16)间隔均匀分布，三组所述限位架(16)分别位于三组所述固定机构的下方，所述安装板(1)的一侧还固定设置有定位扣(2)，所述定位扣(2)包括固定设置于安装板(1)一侧的固定板以及固定设置于固定板一侧的橡胶卡套。