[实用新型]一种路基土石方填筑压实可拆卸装置有效
| 申请号: | 202221690164.8 | 申请日: | 2022-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN217782181U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 王文龙;张恩通;李森;吴强;马英博;肖永;丛晨旭;李振华;刘兆东;王磊;王林;魏征鹏 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第一工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96;E01C19/34 |
| 代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 李峰 |
| 地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路基 土石方 填筑压实 可拆卸 装置 | ||
本实用新型属于路基压实技术领域,具体为一种路基土石方填筑压实可拆卸装置,包括反铲挖掘机和压实板;反铲挖掘机的一侧固定安装有机械臂,机械臂的一端开设有连接孔,压实板上表面的内部滑动卡接有支撑板,支撑板的上表面两侧均固定安装有连接板,连接板的内部滑动卡接有连接螺纹杆,连接螺纹杆贯穿连接孔与固定槽之间相互滑动卡接,连接板的一侧转动安装有连接齿轮,连接齿轮的内部开设有连接螺旋纹,连接螺旋纹与连接螺纹杆之间相互转动啮合,通过设置连接螺纹杆,能够快速的将压实板的与反铲挖掘机之间进行快速的安装使用,提高装置的安装效率,设置驱动螺纹杆,能够对压实板的位置进行微调,提高压实板操作时的精细度。
技术领域
本实用新型属于路基压实技术领域,具体为一种路基土石方填筑压实可拆卸装置。
背景技术
路基填筑施工作为公路施工中的重要构成部分,在施工过程中发挥着极其重要的作用,为保证路基稳定性及施工安全性,必须切实做好施工准备工作。碾压通常采用压路机压实,高填方段采用冲击碾压。
压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。采用蛙式打夯机或人工夯实,施工效率低下,且不能保证施工质量。本实用新型专利可有效解决此问题,确保填筑压实施工质量,提高施工效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种路基土石方填筑压实可拆卸装置,具备方便更换夯实零件,快速微调夯实范围,对路基边角进行夯实便捷的优点,解决了现有方式夯实效果差,施工效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路基土石方填筑压实可拆卸装置,包括反铲挖掘机和压实板。
所述反铲挖掘机的一侧固定安装有机械臂,所述机械臂的一端开设有连接孔,所述压实板上表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动卡接有支撑板,所述支撑板的上表面两侧均固定安装有连接板,所述连接板的内部开设有固定孔,所述固定孔的内部滑动卡接有连接螺纹杆,所述连接板的另一侧固定安装有固定板,所述固定板的一侧开设有固定槽,所述连接螺纹杆贯穿所述连接孔与所述固定槽之间相互滑动卡接,所述连接板的一侧转动安装有连接齿轮,所述连接齿轮的内部开设有连接螺旋纹,所述连接螺旋纹与所述连接螺纹杆之间相互转动啮合。
优选的,所述连接螺纹杆的外表面四周均开设有滑槽,所述连接孔的内部四周均开设有滑块,所述滑块滑动卡接于所述滑槽的内部,所述连接板的内部镶嵌安装有连接电机,所述连接电机的输出端固定安装有传动齿轮,所述传动齿轮与所述连接齿轮之间相互啮合。
通过采用上述方案,使用连接电机,方便推动连接螺纹杆贯穿所述连接孔与机械臂之间相互固定连接,提高装置的连接效率。
优选的,所述支撑板的下表面固定安装有T型驱动块,所述T型驱动块的内部开设有驱动孔,所述驱动孔的内部一侧开设有驱动槽,所述驱动槽的内部镶嵌安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有驱动杆,所述驱动杆的外表面两端均固定安装有驱动齿轮。
通过采用上述方案,使用驱动电机,能够推动T性驱动块在压实板的内部的位置进行微调,提高装置的压实工作精细度。
优选的,所述滑槽的内部两端均固定安装有驱动螺纹杆,所述驱动螺纹杆的外表面转动安装有从动齿轮,所述从动齿轮的内部开设有驱动螺纹孔,所述驱动螺纹孔与所述驱动螺纹杆之间相互转动啮合。
通过采用上述方案,通过从动齿轮转动与驱动螺纹杆之间产生螺旋力,螺旋力推动驱动螺纹杆进行移动,驱动螺纹杆移动带动压实板向两侧进行移动,对压实板的位置进行调整。
优选的,所述T型驱动块的两侧均固定安装有定位板,所述定位板的内部开设有定位孔,所述从动齿轮转动安装于所述定位孔的内部,所述驱动齿轮与所述从动齿轮的外侧套接有驱动链条,所述驱动链条分别与所述驱动齿轮、所述从动齿轮之间相互啮合。
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