[实用新型]一种用于增压器的支撑装置有效
申请号: | 202221679690.4 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN217713101U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 刘金顶 | 申请(专利权)人: | 河南康明斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/00 |
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地址: | 474150 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 增压 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于增压器的支撑装置,包括底座,还包括缓冲组件和夹紧组件,所述缓冲组件由固定套筒、支撑柱、支撑座、容腔、增压器主体、阻尼座、复位弹簧、连接座和滑块组成,所述底座顶部安装有固定套筒且固定套筒设置有多组,所述固定套筒内底部安装有阻尼座,所述阻尼座顶部可拆卸安装有复位弹簧,所述复位弹簧顶部安装有连接座,所述连接座两侧对称安装有滑块,所述连接座顶部安装有支撑柱,所述支撑柱安装在支撑座底部,所述支撑座内部开设有容腔。本实用新型通过夹紧组件,对增压器主体进行辅助夹紧,防止增压器松脱后震动,影响装置的整体运行,通过缓冲组件,对增压器主体进行缓冲,消除支撑座的震动,对增压器主体进行保护。
技术领域
本实用新型涉及支撑固定设备技术领域,特别涉及一种用于增压器的支撑装置。
背景技术
涡轮增压系统能够起到提升柴油机功率和改善柴油机输出性能的作用,一般柴油机增压器采取单级增压,增压器直接布置在脉冲转化器上,与柴油机安装结构紧凑,可靠性高。
专利号CN202120470577.4公布了一种用于柴油机增压器的支撑固定装置,属于支撑固定设备技术领域,包括垫板、底板、筋板和支撑板,所述垫板与底板固定连接且对应部分分别设置4 个安装长槽孔和4个安装圆孔,所述底板和筋板之间设置筋板加强筋、底板和支撑板间设置支撑板加强筋,所述支撑板上设有4 个连接长槽孔。本实用新型结构简单,维修更换简单易行;所设计的支撑固定装置增加了支撑的刚度、强度和抗振动性能,二级增压器与支撑固定装置牢固固定,避免了开裂、折断的故障发生,对增压系统的可靠性和工作稳定性起到了重要作用。
该一种用于增压器的支撑装置存在以下弊端:在使用时,增压器松脱后易震动,影响装置的整体运行;在使用时,增压器减震效果差,易导致增压器使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于增压器的支撑装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于增压器的支撑装置,包括底座,还包括缓冲组件和夹紧组件,所述缓冲组件由固定套筒、支撑柱、支撑座、容腔、增压器主体、阻尼座、复位弹簧、连接座和滑块组成,所述底座顶部安装有固定套筒且固定套筒设置有多组,所述固定套筒内底部安装有阻尼座,所述阻尼座顶部可拆卸安装有复位弹簧,所述复位弹簧顶部安装有连接座,所述连接座两侧对称安装有滑块,所述连接座顶部安装有支撑柱,所述支撑柱安装在支撑座底部,所述支撑座内部开设有容腔,所述容腔内可拆卸安装有增压器主体。
进一步地,所述夹紧组件由限位套、转轴和夹紧块组成,所述支撑座两侧对称安装有限位套,所述限位套内开设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有转轴,所述转轴另一端插接在夹紧块内;通过夹紧组件,对增压器主体进行辅助夹紧,防止增压器松脱后震动,影响装置的整体运行。
进一步地,所述容腔内部安装有缓冲垫,所述缓冲垫位于增压器主体底部;缓冲垫的回弹性和抗张力高,韧性强,具有良好的缓冲性能,对增压器主体进行保护。
进一步地,所述固定套筒内侧壁开设有滑槽,所述滑槽内垂直滑动连接有滑块;滑块在滑槽内垂直向下滑动,对连接座限定,防止支撑柱角度发生偏移.
进一步地,所述夹紧块内部开设有限位腔,所述限位腔内插接有转轴;转轴端部在限位腔内移动,使夹紧块贴合在增压器主体表面,容腔内的缓冲垫对夹紧块进行限位。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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