[实用新型]一种输出极保护盖组件、电池包及车辆有效
申请号: | 202221669397.X | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN218385676U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 张家硕 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/591 | 分类号: | H01M50/591;H01M50/271;H01M50/249;H01M50/543 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 柳欣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输出 保护 组件 电池 车辆 | ||
本实用新型公开了一种输出极保护盖组件、电池包及车辆,包括绝缘底座和绝缘盖。采用本实用新型的输出极保护盖组件,绝缘底座沿第一方向插接于电池模组,从而限制绝缘底座在第二方向和第三方向的移动,将输出极的底面与第一夹持面配合,然后将绝缘护盖可拆卸安装于绝缘底座,其中,第二夹持面配合第一夹持面夹持输出极,以限制绝缘底座在第一方向移动。当需要拆卸该输出极保护盖组件时,将绝缘护盖从绝缘底座拆卸下来,沿着第一方向拔出绝缘底座,即可露出输出极,方便后续组装。由于采用本实用新型的输出极保护盖组件能够有效的保护输出极,能够降低装配过程中电池模组的输出极被触碰的风险,从而降低了电池模组漏电、短路或变形损坏的风险。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种输出极保护盖组件、电池包及车辆。
背景技术
目前,电池模组的两个输出极一般为裸露的金属导电体,在电池模组装配成电池包过程中容易触碰输出极,造成电池模组漏电、短路或变形损坏。
因此,如何降低装配过程中电池模组的输出极被触碰的风险,是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种输出极保护盖组件,降低装配过程中电池模组的输出极被触碰的风险。本实用新型还提供了一种具有上述输出极保护盖组件的电池包,以及具有该电池包的车辆。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
第一方面,本实用新型提供了一种输出极保护盖组件,包括:
沿第一方向插接于电池模组的绝缘底座,以限制绝缘底座在第二方向和第三方向的移动,绝缘底座的顶部具有与电池模组的输出极的底面配合的第一夹持面,输出极沿第二方向延伸,第一方向、第二方向和第三方向两两垂直;
可拆卸的安装于绝缘底座上的绝缘护盖,绝缘护盖具有与输出极的顶面配合的第二夹持面,第二夹持面配合第一夹持面夹持输出极,以限制绝缘底座在第一方向移动。
在一些可能实施例中,绝缘底座包括底座主体、自底座主体的第一端面沿第一方向延伸的支撑板和自底座主体的第二端面沿第一方向延伸的插接部,其中,底座主体的第一端面和底座主体的第二端面相对布置;第一夹持面设置于支撑板远离底座主体的端面。
在一些可能实施例中,支撑板在第三方向相对的两个侧面上设置有第一锁紧部,第一锁紧部配合设置于绝缘护盖的第二锁紧部,以使第一夹持面和第二夹持面配合。
在一些可能实施例中,支撑板靠近底座主体的第一侧面,底座主体的第二侧面设置有第三锁紧部,第三锁紧部配合设置于绝缘护盖的第四锁紧部实现绝缘护盖与底座主体的连接,底座主体的第一侧面与底座主体的第二侧面相对布置。
在一些可能实施例中,插接部包括第一插接板和位于第一插接板两端的第二插接板及第三插接板。
在一些可能实施例中,第二插接板、第一插接板和第三插接板形成U型结构。
在一些可能实施例中,绝缘护盖包括顶盖、第一侧盖、第二侧盖和第三侧盖,其中,第一侧盖自顶盖在第二方向的第一边缘沿第一方向延伸,第二侧盖自顶盖在第三方向的第一边缘沿第一方向延伸,第三侧盖自顶盖在第三方向的第二边缘沿第一方向延伸,且相邻的侧盖相互连接。
在一些可能实施例中,第二锁紧部设置于第二侧盖的内壁和第三侧盖的内壁,第四锁紧部设置于第一侧盖上。
在一些可能实施例中,第二锁紧部为第一卡孔,第一锁紧部为与第一卡孔相配合的第一卡扣;
第四锁紧部为第二卡孔,第三锁紧部为与第二卡孔相配合的第二卡扣。
在一些可能实施例中,第一侧盖、第二侧盖和第三侧盖具有透气孔。
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