[实用新型]一种跨越采动影响区的隧道结构有效
申请号: | 202221640908.5 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN218563664U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 李波;李信臻;李强;陈扬勇;肖了林;胡泉秀;张孝伟;刘彦波;黄果;孙建国 | 申请(专利权)人: | 中铁长江交通设计集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/15;E21D11/38 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 黄艳 |
地址: | 401121 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨越 影响 隧道 结构 | ||
1.一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:包括沿隧道径向由内向外依次设置的二次衬砌(4)和初期支护(1);
所述二次衬砌(4)和初期支护(1)之间设置有预留变形空间;
所述二次衬砌(4)沿隧道的延伸方向间隔设置有若干变形缝(5),若干所述变形缝(5)沿二次衬砌(4)的周向设置,所述变形缝(5)内填充有泡沫混凝土;
还包括若干防止所述泡沫混凝土掉块的控制组件。
2.如权利要求1所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述控制组件包括封堵所述泡沫混凝土的固定钢板带(6)和覆盖所述变形缝(5)的可滑动钢板带(7),所述可滑动钢板带(7)的一侧与变形缝(5)其中一侧的二次衬砌(4)固定连接,另一侧与变形缝(5)另一侧的二次衬砌(4)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述初期支护(1)上设有若干带丝扣锚固钢筋(62),若干所述带丝扣锚固钢筋(62)沿二次衬砌(4)的周向设置,所述带丝扣锚固钢筋(62)穿过所述变形缝(5),所述固定钢板带(6)通过带丝扣锚固钢筋(62)与初期支护(1)进行固定。
4.如权利要求3所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:沿所述固定钢板带(6)的宽度方向设有两列与带丝扣锚固钢筋(62)配合的第一锚固孔(61),所述两列第一锚固孔(61)在固定钢板带(6)的长度方向上交错设置。
5.如权利要求2所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述变形缝(5)两侧的二次衬砌(4)上分别设有若干化学锚栓(73),若干所述化学锚栓(73)沿二次衬砌(4)的周向设置,沿所述可滑动钢板带(7)的宽度方向设有与变形缝(5)其中一侧的化学锚栓(73)固定连接的一列第二锚固孔(71),以及与变形缝(5)另一侧的化学锚栓(73)滑动配合的一列条形滑动孔(72),所述化学锚栓(73)和条形滑动孔(72)滑动配合的滑动方向与隧道的延伸方向平行。
6.如权利要求1所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:沿所述二次衬砌(4)周向设有全包防水层(2),部分所述全包防水层(2)填充在所述预留变形空间内。
7.如权利要求6所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述变形缝(5)内设有开口朝向初期支护(1)的半管(8),且所述半管(8)贴近所述预留变形空间设置。
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