[实用新型]一种跨越采动影响区的隧道结构有效

专利信息
申请号: 202221640908.5 申请日: 2022-06-29
公开(公告)号: CN218563664U 公开(公告)日: 2023-03-03
发明(设计)人: 李波;李信臻;李强;陈扬勇;肖了林;胡泉秀;张孝伟;刘彦波;黄果;孙建国 申请(专利权)人: 中铁长江交通设计集团有限公司
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/15;E21D11/38
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 黄艳
地址: 401121 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 跨越 影响 隧道 结构
【权利要求书】:

1.一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:包括沿隧道径向由内向外依次设置的二次衬砌(4)和初期支护(1);

所述二次衬砌(4)和初期支护(1)之间设置有预留变形空间;

所述二次衬砌(4)沿隧道的延伸方向间隔设置有若干变形缝(5),若干所述变形缝(5)沿二次衬砌(4)的周向设置,所述变形缝(5)内填充有泡沫混凝土;

还包括若干防止所述泡沫混凝土掉块的控制组件。

2.如权利要求1所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述控制组件包括封堵所述泡沫混凝土的固定钢板带(6)和覆盖所述变形缝(5)的可滑动钢板带(7),所述可滑动钢板带(7)的一侧与变形缝(5)其中一侧的二次衬砌(4)固定连接,另一侧与变形缝(5)另一侧的二次衬砌(4)滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述初期支护(1)上设有若干带丝扣锚固钢筋(62),若干所述带丝扣锚固钢筋(62)沿二次衬砌(4)的周向设置,所述带丝扣锚固钢筋(62)穿过所述变形缝(5),所述固定钢板带(6)通过带丝扣锚固钢筋(62)与初期支护(1)进行固定。

4.如权利要求3所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:沿所述固定钢板带(6)的宽度方向设有两列与带丝扣锚固钢筋(62)配合的第一锚固孔(61),所述两列第一锚固孔(61)在固定钢板带(6)的长度方向上交错设置。

5.如权利要求2所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述变形缝(5)两侧的二次衬砌(4)上分别设有若干化学锚栓(73),若干所述化学锚栓(73)沿二次衬砌(4)的周向设置,沿所述可滑动钢板带(7)的宽度方向设有与变形缝(5)其中一侧的化学锚栓(73)固定连接的一列第二锚固孔(71),以及与变形缝(5)另一侧的化学锚栓(73)滑动配合的一列条形滑动孔(72),所述化学锚栓(73)和条形滑动孔(72)滑动配合的滑动方向与隧道的延伸方向平行。

6.如权利要求1所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:沿所述二次衬砌(4)周向设有全包防水层(2),部分所述全包防水层(2)填充在所述预留变形空间内。

7.如权利要求6所述的一种跨越采动影响区的隧道结构,其特征在于:所述变形缝(5)内设有开口朝向初期支护(1)的半管(8),且所述半管(8)贴近所述预留变形空间设置。

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