[实用新型]一种玻璃钢底板消防艇有效
申请号: | 202221635007.7 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN217673073U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 马英伟;李达飞 | 申请(专利权)人: | 宝风(阳江)高速艇科技发展有限公司;阳江市消防救援支队 |
主分类号: | B63B7/08 | 分类号: | B63B7/08;B63B1/40;B63B3/14 |
代理公司: | 广州赤信知识产权代理事务所(普通合伙) 44552 | 代理人: | 龚素琴 |
地址: | 529500 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃钢 底板 消防艇 | ||
1.一种玻璃钢底板消防艇,其特征在于,包括艇主体、安装于艇主体的气囊和驾驶位,所述驾驶位安装于所述艇主体的中部;
所述艇主体的顶部安装有甲板,所述艇主体的尾部安装有尾板,所述艇主体、所述甲板和所述尾板合围形成艇仓;
所述艇主体为玻璃钢材质,所述艇主体的外壁粘附有凯夫拉层;
所述艇主体的横截面整体呈V型,所述艇主体的两侧壁均具有外凸的台阶,所述台阶自所述艇主体的前端延伸至后端;
所述艇主体的底部前端向上翘起,所述艇主体的底部前端最高点为Q点,所述艇主体底部向上翘起的起始点为P点,所述Q点和P点的连线与所述艇主体的最底端所在直线的夹角为20-25°;
所述艇主体为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述艇主体的底端的中部和前部呈线型,所述艇主体的尾端的底部具有V型平面,所述V型平面的尖端与所述艇主体的呈线型的底端平滑连接。
3.根据权利要求2所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述V型平面的长度与所述艇主体长度之比为0.65-0.75;
所述V型平面的最大宽度与所述艇主体的最大宽度之比为0.1-0.15。
4.根据权利要求1所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述艇主体的长度、最大宽度和最大深度之比为(85-95):(25-30):10。
5.根据权利要求1所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述艇主体两侧壁的台阶均为多条,且两侧壁的多条台阶对称设置;
多条所述台阶在所述艇主体的侧壁等间距排列。
6.根据权利要求5所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述甲板设有油箱支架,所述油箱支架的后端与所述尾板固定连接,所述油箱支架的底端由所述台阶的内壁支撑。
7.根据权利要求6所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述艇主体的内部还设有支撑条,所述支撑条水平方向环绕所述艇主体内壁设置;
所述支撑条环绕于所述油箱支架的外壁,且所述支撑条与所述油箱支架固定连接;
所述甲板的边缘与所述支撑条的顶面固定连接。
8.根据权利要求7所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述支撑条与所述艇主体的内壁通过胶黏连接方式或螺钉连接方式固定连接。
9.根据权利要求1所述的玻璃钢底板消防艇,其特征在于,所述气囊的表面和所述甲板的顶面均以粘贴固定方式设有防滑垫。
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