[实用新型]一种供氢系统的管路系统

说明书

本实用新型公开了一种供氢系统的管路系统，包括多氢瓶瓶组，多氢瓶瓶组包括并排设置的若干个氢瓶，各氢瓶瓶口处均设有氢瓶瓶阀，各氢瓶瓶阀通过高压管路串联连接，氢瓶瓶阀分别与氢瓶TPRD泄压管路连接，高压管路前端与加氢口组件连接，高压管路与中压管路之间设有减压阀组件。此供氢系统的管路系统使用串并联式布置输气管路，与需要分若干条气路向氢瓶充气的传统的供氢管道相比，本设计的供氢管道设置为一条串联气路向氢瓶充气，减少了密封卡套接头的使用，降低了供氢系统气体泄露风险，提高了供氢系统的安全性，且有效降低了系统制作成本。

技术领域

本实用新型属于气路集成技术领域，更具体而言，涉及一种供氢系统的管路系统。

背景技术

氢能作为一种清洁、高效的绿色环保能源，被广泛应用于汽车动力、备用电源、分布式电站等许多领域。目前，市面上的供氢系统输气管路集成主要应用于新能源商用车的燃料电池的氢气供给，主要由加氢口组件、高压管路、中压管路、减压阀、TPRD管路等组成。现有供氢管路集成多为从加氢口出发，分若干条气路向氢瓶中充气，将管路划分得较为复杂，导致管路中接头数量较多，造成气体泄漏的概率增大，且大大提高了制作成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种供氢系统的管路系统，提高供氢系统的安全性，且降低了供氢系统的制作成本。

根据本实用新型的第一方面，提供了供氢系统的管路系统，包括多氢瓶瓶组，所述多氢瓶瓶组包括并排设置的若干个氢瓶，各所述氢瓶瓶口处均设有氢瓶瓶阀，各所述氢瓶瓶阀通过高压管路串联连接，所述氢瓶瓶阀分别与氢瓶TPRD泄压管路连接，所述高压管路前端与加氢口组件连接，所述高压管路与中压管路之间设有减压阀组件。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述多氢瓶瓶组包括并排设置的三个氢瓶，三个所述氢瓶瓶口处连接的氢瓶瓶阀分别为第一氢瓶瓶阀、第二氢瓶瓶阀以及第三氢瓶瓶阀，所述氢瓶TPRD泄压管路直接与所述第一氢瓶瓶阀连接，所述氢瓶TPRD泄压管路分别与所述第二氢瓶瓶阀、第三氢瓶瓶阀通过三通连接，将所述氢瓶瓶阀引出的支管并成一条总管伸到供氢系统的最顶部。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述高压管路中设有单向阀。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述加氢口组件包括加氢口和加氢口挡板，所述加氢口挡板设有圆形通槽，所述加氢口穿过所述圆形通槽与所述高压管路通过螺帽锁紧连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述加氢口组件设有钢管框架，所述钢管框架与所述加氢口挡板通过螺栓和螺母固定连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述减压阀组件包括减压阀和减压阀支架，所述减压阀支架与所述减压阀固定连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，中压管路包括中压安全管和中压出气管，所述中压安全管和中压出气管分别与所述减压阀连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述中压出气管末端设有阀门。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述高压管路和所述中压管路的气管均设为弯管。

根据本实用新型第一方面实施例所述的供氢系统的管路系统，所述第三氢瓶瓶阀出气口设有堵头。

本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：此供氢系统的管路系统使用串并联式布置输气管路，与需要分若干条气路向氢瓶充气的传统的供氢管道相比，本设计的供氢管道设置为一条串联气路向氢瓶充气，减少了密封卡套接头的使用，降低了供氢系统气体泄露风险，提高了供氢系统的安全性，且有效降低了系统制作成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；