[实用新型]一种散装饲料运输车有效
| 申请号: | 202221613033.X | 申请日: | 2022-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN217477186U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 罗延春;俞浩杨;何寅忠;蔡映辉 | 申请(专利权)人: | 鑫百勤专用车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60P3/24;B60P1/40 |
| 代理公司: | 宁波众合亿新专利代理事务所(普通合伙) 33405 | 代理人: | 门秀婷 |
| 地址: | 315300 浙江省宁波市慈溪市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散装 饲料 运输车 | ||
本实用新型公开了一种散装饲料运输车,包括车辆底盘、罐体和绞龙输送装置,罐体上设置有进料口,其特征在于:所述罐体一端顶部形成有向罐体内腔方向倾斜的倾斜部。本实用新型提供了一种散装饲料运输车,无需手动扒料,即可提高罐体装满系数。
技术领域
本实用新型涉及一种散装饲料运输车。
背景技术
现在市面上的散装饲料运输车,罐体自重大,装载量小,装车效率低;在饲料厂自动装料完成后,不能将罐体完全装满,大大提高了运输成本。
目前在提高散装饲料车罐体充满系数的问题上,饲料运输车在饲料厂自动装料时,为尽可能多装,提高装载量,只能通过人工扒料的形式:爬到罐顶,手动将进料口饲料推往罐体两边,再往里装料,以此提高罐体充满系数。不仅费时费力,也增加了人工成本。
例如,现有公开号为CN206088158U的中国实用新型公开了《一种具有中置支撑绞龙的散装饲料车罐》,包括饲料车罐罐体,所述罐体外的一侧固定设置有提料绞龙;所述提料绞龙的一端固定于罐体外的一侧的底部的中间位置,另一端活动连接有支撑绞龙;所述罐体的顶部正中设置有支撑绞龙存放槽,所述支撑绞龙存放槽沿顶部下凹,并与提料绞龙属于同一平面;所述罐体的顶部沿支撑绞龙存放槽的两侧分别设置有装料口及其对应的装料口盖板。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种散装饲料运输车,无需手动扒料,即可提高罐体装满系数。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种散装饲料运输车,包括车辆底盘、罐体和绞龙输送装置,罐体上设置有进料口,其特征在于:所述罐体一端顶部形成有向罐体内腔方向倾斜的倾斜部。
作为改进,所述罐体进料口位于罐体的顶部并沿着罐体的长度方向布置,在罐体顶部进料口的两侧对称形成有向罐体内腔方向倾斜的侧斜部。
再改进,所述罐体内间隔布置有分隔板。
再改进,所述绞龙输送装置包括水平绞龙、垂直绞龙和输送绞龙,水平绞龙位于罐体的底部并沿着罐体的长度方向布置,垂直绞龙位于罐体的侧部,输送绞龙位于垂直绞龙的顶部并和垂直绞龙连通,水平绞龙和垂直绞龙之间连通有斜绞龙。
再改进,所述车辆底盘上沿着底盘的长度方向形成有底盘大梁,在底盘大梁上斜向上倾斜连接有挡板,罐体设置于底盘大梁上,罐体的两侧壁抵靠于挡板上。
再改进,所述罐体后侧设置有爬梯,在罐体顶部设置有踏板。
再改进,所述输送绞龙和垂直绞龙之间设置有支撑缸。
再改进,所述罐体的顶部设置有用于密封进料口的密封板,密封板的两侧设置有密封缸,密封缸的输出端连接有一侧板,密封板的侧壁嵌入侧板侧壁内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型充分考虑到饲料的自然堆积角对罐体截面形状进行仿形设计,将罐体一端顶部形成有向罐体内腔方向倾斜的倾斜部,在进料口装料过程中,当饲料填充至倾斜部位置高度时,在倾斜部的作用下,饲料会自动沿着倾斜部的倾斜方向推进,省去了人工扒料的作用,有利于提高罐体的装满系数。
附图说明
图1是本实用新型实施例中散装饲料运输车的结构示意图;
图2是图1中的分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和2所示,本实施中的散装饲料运输车,包括车辆底盘、罐体2和绞龙输送装置。
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