[实用新型]一种发动机总成举升装置有效
| 申请号: | 202221609497.3 | 申请日: | 2022-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN217947529U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 温传勇 | 申请(专利权)人: | 温传勇 |
| 主分类号: | B66F3/10 | 分类号: | B66F3/10;B66F3/44 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
| 地址: | 570100 海南*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 总成 装置 | ||
1.一种发动机总成举升装置,其特征在于,包括底盘、升降机构和托盘,所述底盘上方设有所述升降机构,所述升降机构上方设有所述托盘,所述托盘用于托举发动机总成,所述底盘的底部设有重载型万向轮,所述升降机构在电机的驱动下伸缩,所述电机与变频器电连接,所述变频器与PLC逻辑控制器信号连接,所述PLC逻辑控制器与手控盒信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述升降机构的最大举升重量200~350KG,所述发动机总成举升装置的总重量为所述最大举升重量的2倍。
3.根据权利要求1所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述升降机构包括一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、四级缸筒、螺杆和电机,所述一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒和四级缸筒由外向内依次滑动套接,所述一级缸筒固定在底盘上,所述二级缸筒和三级缸筒的上端分别设有链轮,所述三级缸筒设有第一链条,所述第一链条绕过所述二级缸筒的链轮后与所述一级缸筒连接,所述四级缸筒设有第二链条,所述第二链条绕过所述三级缸筒的链轮后与所述二级缸筒连接,所述四级缸筒内设有螺杆,所述二级缸筒固定有与所述螺杆配合的螺母,所述电机驱动螺杆转动。
4.根据权利要求3所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述电机为三相异步电动机,所述电机的输出轴设有第一齿轮,所述螺杆连接有第二齿轮,所述第一齿轮通过第一惰轮与所述第二齿轮啮合传动。
5.根据权利要求1所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述重载型万向轮包括轮架、滚轮和转动轴,所述转动轴的上端与所述底盘转动连接,所述轮架与所述转动轴连接,所述滚轮转动安装在所述轮架上。
6.根据权利要求5所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述轮架的侧面转动连接有两个转动杆,每个所述转动杆滑动连接有楔形块,每个所述转动杆套接有弹簧,所述弹簧用于驱动所述楔形块向靠近所述滚轮的方向滑动,所述转动杆的旋转中心和滚轮的旋转中心重合,所述楔形块设有卡勾,所述轮架设有与所述卡勾配合的卡槽。
7.根据权利要求6所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,所述楔形块的底部设有橡胶垫块,所述橡胶垫块的底部设有若干凹槽,所述凹槽的凹面为球面,所述凹槽的外周设有凸圈。
8.根据权利要求6所述的一种发动机总成举升装置,其特征在于,其中一个所述转动杆设有外齿圈,另一个所述转动杆设有内齿圈,所述轮架上安装有与外齿圈和内齿圈啮合的第二惰轮。
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