[实用新型]一种烧结台车有效
| 申请号: | 202221609434.8 | 申请日: | 2022-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN217715923U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
| 发明(设计)人: | 孙京钢;于兴;孙硕 | 申请(专利权)人: | 烟台博鲁威智控科技有限公司 |
| 主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 赵加鑫 |
| 地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 烧结 台车 | ||
本实用新型涉及一种烧结台车,包括台车体、车轮、车轴和定位键,所述台车体上设有轴套,所述车轴的一端转动连接所述车轮,所述车轴的另一端插设在所述轴套内,所述车轴与所述轴套通过沿径向设置的紧固螺栓连接,所述车轴上还设有键槽,所述轴套上设有定位键安装槽,所述定位键安装在所述定位键安装槽内并卡接在所述车轴的键槽内。本实用新型通过在车轴上增加定位键,使定位键与轴套上的键槽配合,当车轮旋转时,所述定位键分担了运行时紧固螺栓本身所受的剪切力,从而降低了紧固螺栓断裂的几率,即使当紧固螺栓疲劳断裂后,所述定位键也能够防止车轴从轴套中脱离,防止工程事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种烧结台车,属于烧结装置技术领域。
背景技术
烧结机用于大型黑色冶金烧结厂对铁矿粉的烧结处理作业,而烧结台车是烧结机主要运行部件,主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链,当给料设备将烧结混合物料装到台车上后,台车会移动至焚烧器的下面风箱的上面进行烧结作业,台车会沿着轨道持续移动,烧结作业会持续进行,当台车到达烧结机的尾部风箱时,烧结作业结束,台车在尾部轨道处进行翻转卸料,即在整个烧结作业过程中,台车在上轨道上进行步行装料、焚烧、烧结,在尾部排屑烧结矿,最后再返程回到烧结机的头部,形成传动循环。
烧结台车通常有四个车轮,车轮通过台车上的车轴安装在台车体上,四个车轮和车轴共同支撑台车体及台车体上的全部负重。通常车轴安装在台车体上的方法是,车轴与台车体的轴套过盈配合,并在车轴的径向加固定螺栓紧固。但是,烧结台车工作在高温环境下,并且长时间连续运行,经常发生固定螺栓疲劳断裂的现象,若螺栓断裂,在高温条件下,热胀作用能使车轴产生轴向位移,如果烧结台车继续在轨道上移动,车轴会从轴套中脱离出来,给烧结机的安全运行造成很大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以改善或解决如上所述的现有技术中存在的技术问题。
本实用新型提供的技术方案如下:一种烧结台车,包括台车体、车轮、车轴和定位键,所述台车体上设有轴套,所述车轴的一端转动连接所述车轮,所述车轴的另一端插设在所述轴套内,所述车轴与所述轴套通过沿径向设置的紧固螺栓连接,所述车轴上设有键槽,所述轴套上设有定位键安装槽,所述定位键安装在所述定位键安装槽内并卡接在所述车轴的键槽内。
进一步的,所述定位键可拆卸的安装在所述定位键安装槽上。
进一步的,所述车轮通过轴承安装在所述车轴上。
进一步的,所述键槽沿所述车轴的轴向贯穿所述车轴远离所述车轮的一端。
进一步的,所述定位键与所述轴套为一体结构。
进一步的,所述车轴沿周向设有多个键槽。
进一步的,所述键槽为两个、四个或六个。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在车轴上增加定位键,使定位键与轴套上的键槽配合,当车轮旋转时,所述定位键分担了运行时紧固螺栓本身所受的剪切力,从而降低了紧固螺栓断裂的几率;
2、所述定位键能够限制所述车轴绕轴线旋转,并且所述定位键与所述键槽的配合还能够限制所述车轴沿轴线方向移动,因此,即使当紧固螺栓疲劳断裂后,所述定位键也能够防止车轴从轴套中脱离,防止工程事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的烧结台车的正视图;
图2为本实用新型的图1的A处放大示意图;
图3为本实用新型的烧结台车的左视图;
图4为本实用新型的具体实施例二的车轴安装示意图;
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