[实用新型]一种海上平台总线控制系统

说明书

本实用新型涉及一种海上平台总线控制系统，包括多个智能仪表，还包括总线耦合器和控制机柜，所述总线耦合器与各智能仪表均通过第一总线线缆进行通讯，所述总线耦合器与控制机柜通过第二总线线缆进行通讯。本实用新型结构简单，能够使控制系统的建造速度得到了较大的提升，削减工程成本，同时减少了控制系统在海上平台的占用空间，并且中间节点的减少使得故障可能性也大大降低了，提高了系统稳定性。

技术领域

本实用新型涉及海上平台工业自动化控制技术领域，尤其涉及一种海上平台总线控制系统。

背景技术

伴随着自动控制技术的不断进步和数字技术的全面成熟和推广应用，对海上平台实施数字化转型，提高海上油气田生产效率，确保生产、运营、人员和环境安全以及优化能源利用已经成为海洋石油行业的重点工作。其中总线技术作为数字化技术范畴内的重要应用，其强大的设计功能，简便可行的施工和维护需求，使其成为海上平台控制技术发展的重要方向。

海上平台主要通过硬接线的方式实现信号传输，一般分为24VDC开关量信号、4-20ma模拟量信号及脉冲信号等，该类型信号每一组电缆只能传输一个数据，造成了中控系统通常需要较大的空间来进行安装，若后期系统需要增加信号监控则需要重新敷设电缆并进行安装及调试，效率十分低下，且考虑到电缆价格、人工投入等因素则其高成本的劣势显而易见。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种海上平台总线控制系统。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种海上平台总线控制系统，包括多个智能仪表，其特征在于，还包括总线耦合器和控制机柜，所述总线耦合器与各智能仪表均通过第一总线线缆进行通讯，所述总线耦合器与控制机柜通过第二总线线缆进行通讯。

优选地，所述第一总线线缆与第二总线线缆均为PROFIBUS-PA总线。

优选地，所述控制机柜安装有工业级控制器和上位机系统，所述工业级控制器与上位机系统通过以太网进行通讯，总线耦合器与工业级控制器通过第二总线线缆进行通讯。

优选地，所述工业级控制器安装有用于连接第二总线线缆的PROFIBUS-PA协议通讯模块，所述PROFIBUS-PA协议通讯模块与工业级控制器间通过PROFIBUS-DP总线进行通讯。

优选地，所述总线耦合器还通过第一总线线缆连接有执行器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，较于传统控制系统减少了中间节点，控制系统中间环节大大减少，这就使控制系统的建造速度得到了较大的提升，能够削减工程成本，同时减少了控制系统在海上平台的占用空间，并且中间节点的减少使得故障可能性也大大降低了，提高了系统稳定性；若后期需要增设智能仪表或者执行器，直接通过第一总线线缆连接至总线耦合器即可，方便快捷；采用第一总线线缆和第二总线线缆与现场智能仪表及执行器进行数据交互，使得控制系统除了对传统的现场压力、液位、流量、温度等参数进行监控外，还能通过总线协议对现场智能仪表进行诊断，这大大提高了控制系统的态势感知能力，间接地提高了系统的稳定性，有利于推动海上平台进行数字化转型；第一总线线缆采用PROFIBUS-PA总线，除了传输数据外，还可以对智能仪表进行供电，进一步提高了海上平台的空间利用率；PROFIBUS-DP总线能够实现PROFIBUS-PA协议通讯模块与工业级控制器数据的高速传送。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、智能仪表；2、第一总线线缆；3、工业级控制器；4、上位机系统；5、PROFIBUS-DP总线；6、PROFIBUS-PA协议通讯模块；7、第二总线线缆；8、总线耦合器。

具体实施方式