[实用新型]一种市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构

说明书

本实用新型涉及市政工程技术领域，特别涉及一种市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构，包括地基板，地基板上固定第一隧道支撑管和第二隧道支撑管，两隧道支撑管内部的底部均放置有底板，左右侧面均固定有三角支撑；第一隧道支撑管和第二隧道支撑管均包括连接在一起的第一管体和第二管体；第一管体和第二管体连接端的端面上分别设有对应的插孔和插柱，插柱插入插孔内。本实用新型通过地基板将第一隧道支撑管和第二隧道支撑管连接在一起，使得整个加固结构成为一个整体，第一管体和第二管体之间通过多道连接结构紧紧连接在一起，使得加固结构牢固、稳定，保证了下穿管线的安全和后期的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，特别涉及一种市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构。

背景技术

市政道路桥梁下穿隧道管线需要牢固的支护结构，如果仅靠临时竖撑支撑不能确保以后使用过程中管线的安全与正常使用，也不能保证上方隧道的施工安全，因此需要牢固的下穿管线加固结构才能保证管线和施工的安全。

发明内容

本实用新型要解决的问题是克服背景技术的不足，提供一种市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种市政道路桥梁下穿隧道管线加固结构，包括地基板，地基板上平行固定有第一隧道支撑管和第二隧道支撑管，第一隧道支撑管和第二隧道支撑管之间通过若干横向的连接柱固定连接在一起，第一隧道支撑管和第二隧道支撑管内部的底部均放置有底板，第一隧道支撑管和第二隧道支撑管的左右侧面均固定有若干三角支撑块，三角支撑块固定在地基板上；所述第一隧道支撑管和第二隧道支撑管均包括第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体连接端的上侧面和左右侧面均设有螺栓孔，一包覆第一管体和第二管体的倒U型的连接架上设有与第一管体和第二管体对应的螺栓孔，连接架通过穿过螺栓孔的螺栓将第一管体和第二管体固定连接在一起；所述第一管体和第二管体的上侧面上固定连接一连接板，连接板上设有让连接架穿过的穿孔，连接板垂直连接架；所述第一管体和第二管体连接端的端面上分别设有对应的插孔和插柱，插柱插入插孔内将第一管体和第二管体连接在一起。

优选的，所述第一管体和第二管体的内壁上固定有若干倒U型框架，所述倒 U型框架的上板固定在第一管体或第二管体的上方内壁上，上板中部设有穿槽，一固定条穿过各个穿槽并与穿槽通过螺栓固定在一起，固定条沿第一管体和第二管体的长度方向。

优选的，所述倒U型框架的左侧和右侧的上端均设有加劲肋。

本实用新型的有益效果是：

1、通过地基板将第一隧道支撑管和第二隧道支撑管连接在一起，使得整个加固结构成为一个整体。

2、第一管体和第二管体之间通过多道连接结构紧紧连接在一起，使得加固结构牢固、稳定，保证了下穿管线的安全和后期的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型部分结构示意图。

图3为本实用新型第一管体和第二管体拆分结构示意图。

图4为本实用新型倒U型框架结构示意图。

图中，1地基板，2第一隧道支撑管，3第二隧道支撑管，4连接柱，5底板，6三角支撑块，7第一管体，8第二管体，9螺栓孔，10连接架，11连接板，12穿孔，13插孔，14插柱，15倒U型框架，16穿槽，17加劲肋，18固定条。

具体实施方式