[实用新型]一种分区控温的汽车加热垫有效
| 申请号: | 202221561895.2 | 申请日: | 2022-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN217477039U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 尚建丽;吕长辉;付瑞芬;王雁飞;李彪;张炯 | 申请(专利权)人: | 郑州泰新汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;H05B3/20 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 乔玉萍 |
| 地址: | 451450 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分区 汽车 加热 | ||
1.一种分区控温的汽车加热垫,包括汽车垫(1)、加热片(7)和电源线(9),其特征在于:所述汽车垫(1)的外表面设置有组装直板(2),且组装直板(2)上开设有通孔(3),所述组装直板(2)的顶面开设有组装槽(4)和连接槽(5),且组装槽(4)和连接槽(5)相互连通,并且组装槽(4)的内部固定安装有定位块(6),所述组装槽(4)的内部安装有加热片(7),且加热片(7)上开设有连接孔(8),且连接孔(8)与定位块(6)相互连接,所述加热片(7)的顶面电性安装有电源线(9),且电源线(9)穿过连接槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述组装直板(2)与汽车垫(1)的连接方式为粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述通孔(3)在组装直板(2)上等间距分布,且通孔(3)之间的间距大于组装槽(4)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述组装槽(4)和连接槽(5)在组装直板(2)上等间距分布,且连接槽(5)的宽度和厚度小于组装槽(4)的宽度和厚度。
5.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述加热片(7)与组装槽(4)的连接方式为卡合连接,且加热片(7)的厚度小于组装槽(4)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述连接孔(8)的直径大于定位块(6)的直径,且连接孔(8)的深度大于定位块(6)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种分区控温的汽车加热垫,其特征在于:所述电源线(9)的直径小于连接槽(5)的直径和宽度,且电源线(9)上对称分布有加热片(7)。
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