[实用新型]一种高效加速度计测试装置

说明书

本实用新型涉及测试技术领域，具体涉及一种高效加速度计测试装置，包括螺杆和中部开设有与螺杆相配合的通孔的盛放体，盛放体一侧开设有1个以上的盛放孔；螺杆一端贯穿通孔后固接有一旋转部，另一端螺纹连接内部设有测试装置的测试箱；测试箱面向盛放体一侧设有与盛放孔位置相对应且与测试装置电连接的伸缩式探针。本实用新型的有益效果是：可一次性测试一只以上的加速度计，测试效率高，节约资源，且有助于加速度计的完整性，操作简单，装卸方便。

技术领域

本实用新型涉及测试技术领域，具体涉及一种高效加速度计测试装置。

背景技术

惯性器件的精度与性能会直接影响到惯性导航设备或系统的精度与性能，换言之，惯性器件装入惯性导航设备或系统前测试其性能，可以提前预测惯性导航设备或系统的导航精度。因而，惯性器件加工、装配完成后都要经过严格的测试，以确定其性能指标。

加速度计作为惯性器件之一，其性能参数测试是制造厂家、客户的重要工作。性能参数测试中的重要环节中温度测试、零偏稳定性测试是通常进行且必不可少的步骤。测试的通常做法是准备测试工装，将加速度计用螺钉固定在工装上，再将电缆用烙铁焊接在加速度计上，然后再进行后续测试工作，测试完毕后再用烙铁解焊并拆卸下加速度计。然而，上述操作具有以下不足之处：

1、一次只能测试单只加速度计，效率低下；

2、每次测试均需要用螺钉对加速度计进行固定和拆卸，耗时长，效率低；

3、电缆使用铬铁焊接和解焊，会使得电缆逐渐缩短，浪费资源；

4、对加速度计直接进行与电缆的焊接和解焊，很可能会造成加速度计接线柱的提前损坏，不方便后期的使用或者退换。

因而，现亟需一种解决上述所存在的问题的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高效加速度计测试装置，其可一次性测试一只以上的加速度计，测试效率高，节约资源，且有助于加速度计的完整性，操作简单，装卸方便。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种高效加速度计测试装置，包括螺杆和中部开设有与螺杆相配合的通孔的盛放体，盛放体一侧开设有1个以上的盛放孔；螺杆一端贯穿通孔后固接有一旋转部，另一端螺纹连接内部设有测试装置的测试箱；测试箱面向盛放体一侧设有与盛放孔位置相对应且与测试装置电连接的伸缩式探针。

进一步地，盛放体与测试箱之间还设有导向体，导向体一端与盛放体/测试箱固接，另一端活动插设在测试箱/盛放体内。

进一步地，导向体的数量为1个以上，且其上连接有限位环。

进一步地，旋转部为旋转盘，其一侧与螺杆固接，另一端固接有旋转把手。

进一步地，旋转盘上开设有3个以上的安装孔，安装孔向旋转盘外侧开设有安装轴，安装轴上固定有轴承。

进一步地，盛放孔周侧还设有定位导向销。

进一步地，在盛放体还连接有一底板，底板底部设有调整螺钉。

进一步地，在盛放体两侧还设有手持盲孔。

进一步地，测试箱一侧设有插孔。

本实用新型中的高效加速度计测试装置在使用时，首先对旋转部进行旋转，进而使得盛放体与测试箱远离以便于将待测加速度计放入至盛放孔中；然后对旋转部进行旋转，从而使得盛放体与测试箱的靠近，进而使得伸缩式探针接触待测加速度计进行测量；测量完毕后，继续对旋转部进行旋转使得盛放体与测试箱远离，取出待测加速计即可。整个过程，可以根据需要一次性测试一个以上的加速度计，且无需进行电缆与加速度计的焊接和解焊，测试效率高，节约资源，且有助于加速度计的完整性，操作简单，装卸方便。