[实用新型]一种具有防水功能的点火开关插件

说明书

本实用新型涉及一种具有防水功能的点火开关插件，包括动触组件、插接组件；动触组件包括有转子；插接组件包括有主体、嵌体；转子呈可转动设置于嵌体的一端，转子面向嵌体的一端设置动触点，嵌体面向转子的端面上设有静触点；动触点与静触点呈可拆卸抵触连接；转子的一端设有环形挡板，环形挡板与转子面向插接组件的端面之间设置防水空间，嵌体面向转子的端面向着靠近转子方向延伸一段距离后与主体之间形成台阶，动触点与台阶设置于防水空间内。本实用新型的有益效果为：提供一种具有防水功能的点火开关插件，增设防水结构，可防止雨水等进入动触点与静触点之间，避免发生短路。

技术领域

本实用新型涉及机动车配件技术领域，具体涉及一种具有防水功能的点火开关插件。

背景技术

现有的电动车、摩托车均需要设置点火开关，点火开关在钥匙插入点火开关后带动锁芯转动，锁芯上设有转子，转子上设有跟随转子转动的动触点，动触点与静触点间歇性抵触连接，而静触点通常连接有导电线连接，导电线的一端连接有插接件，插接件用于与车辆的控制器进行连接，如此一来，可实现车辆的启动。为避免导电线出现导电线老化、断裂等问题，进一步导致点火开关工作出现异常设置无法工作的情况，现有技术中也出现了不设置导电线的无线形式点火开关，这种点火开关通常采用动触点与静触点配合实现电路的接通与断开。如公开号为“CN215578328U”的专利文件公开了一种接触式放电弧点火开关，含转子、动触片、锁座，锁座上设有两组触点片，动触片跟随转子转动设置，当动触片转动到合适的位置时，动触片的触点与锁座上触点片的触点接触导通电路。

但是该技术方案中的点火开关缺少防水结构，在雨天，雨水非常容易进入到点火开关内，造成动触点、静触点之间发生短路，导致点火开关无法工作的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有防水功能的点火开关插件，增设防水结构，可防止雨水等进入动触点与静触点之间，避免发生短路；设置弹性件，将保证动触点与静触点接触良好；设置的导向柱截面呈中心对称形状，可避免动触片误装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有防水功能的点火开关插件，包括动触组件、插接组件；所述动触组件包括有转子；所述插接组件包括有主体、设置于主体内的嵌体；所述转子呈可转动设置于嵌体的一端，所述转子面向嵌体的一端设置跟随转子转动的动触点，所述嵌体面向转子的端面上设有静触点；所述动触点与静触点呈可拆卸抵触连接，其特征在于：所述转子与主体之间设有防水结构。具体地，可进一步设置为：所述防水结构包括有设置于转子一端的环形挡板，所述环形挡板与转子面向主体的端面之间设置防水空间，所述嵌体面向转子的端面向着靠近转子的方向延伸一段距离后与主体之间形成台阶，所述动触点与台阶设置于防水空间内。

采用上述技术方案，在转子与主体之间设置防水结构，可避免雨水进入动触点与静触点之间。防水结构包括环形挡板与台阶，其中转子上的环形挡板及转子端面之间设置防水空间（可使环形挡板向着靠近嵌体方向延伸一段距离，这时环形挡板及转子端面自然可围成防水空间），台阶则由嵌体面向转子的端面向着远离主体的端面延伸一段距离形成，而嵌体面向转子的端面上设置静触点，此时，嵌体与主体之间存在高度差，台阶延伸至防水空间内，即此时环形挡板围绕于台阶外周，因此静触点也处于防水空间内；而动触点本就设置于防水空间内，至此，动触点、静触点此时均处于防水空间内，动触点、静触点受到环形挡板与转子的保护，雨水被环形挡板与转子阻挡而无法直接进入动触点与静触点之间，雨水落在主体处时自然流走，无法越过台阶进入防水空间，因此设置的防水结构防水效果好，可有效避免动、静触点之间发生短路的现象。

对于动静触点之间的连接，其中，由于转子呈可转动设置于嵌体的一端，动触点设置于转子面向嵌体的一端，静触点设置于嵌体面向转子的端面上，而动触点与静触点呈可拆卸抵触连接，意味着当转子转动到正确的位置时，动触点能够与静触点抵接导通电路，而转子转过正确位置时，动触点与静触点之间的抵触连接被拆卸，即不导通电路，便于控制。为便于说明，一种较为简单的实施方式为使动触点与嵌体上面向转子的端面呈抵触连接即可实现。