[实用新型]汽车绞盘安装总成及汽车有效
| 申请号: | 202221529901.6 | 申请日: | 2022-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN217477019U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 王晓涛;张柯;宋红双 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/07 | 分类号: | B60D1/07;B60D1/48;B60D1/58;B60R11/06 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 绞盘 安装 总成 | ||
1.一种汽车绞盘安装总成,其特征在于:
包括两个连接梁(1),以及连接在两个所述连接梁(1)之间的安装梁(2);
所述安装梁(2)上设有绞盘安装座(3),且两个所述连接梁(1)中的至少一个上可拆卸地连接有拖车钩。
2.根据权利要求1所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述拖车钩包括安装板(4),以及连接在所述安装板(4)上的钩体(5),所述安装板(4)可拆卸地连接在所述连接梁(1)上。
3.根据权利要求2所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述连接梁(1)采用矩形管梁,所述安装板(4)连接在所述连接梁(1)的底部。
4.根据权利要求3所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
在所述连接梁(1)的宽度方向上,所述连接梁(1)的宽度k1小于所述安装板(4)的宽度k2;和/或,
所述安装板(4)通过螺栓副连接在所述连接梁(1)上,且所述连接梁(1)内设有加强板(9),所述螺栓副的一端连接在所述加强板(9)上。
5.根据权利要求3所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述连接梁(1)上设有防转支架(6),所述防转支架(6)并排布置在所述安装板(4)的一侧,且所述防转支架(6)和所述安装板(4)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述安装板(4)具有相对布置的两个侧壁(402),两个所述侧壁(402)之间形成有容纳槽(401),所述钩体(5)连接在所述容纳槽(401)中,所述防转支架(6)与所述侧壁(402)可拆卸连接。
7.根据权利要求2所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述连接梁(1)的一端连接有第一连接板(7),另一端连接有第二连接板(8),所述第一连接板(7)用于连接车架纵梁,所述第二连接板(8)用于连接保险杠。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述安装梁(2)采用圆形管梁,且各所述连接梁(1)上均设有安装梁连接孔(101),所述安装梁(2)的端部穿设于所述安装梁连接孔(101)中。
9.根据权利要求8所述的汽车绞盘安装总成,其特征在于:
所述安装梁(2)为并排布置的多根,所述绞盘安装座(3)与各所述安装梁(2)均相连。
10.一种汽车,其特征在于:
所述汽车中设有权利要求1至9中任一项所述的汽车绞盘安装总成。
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