[实用新型]一种汽车空调异味清除装置有效
| 申请号: | 202221507314.7 | 申请日: | 2022-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN217515132U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 于如兴;韩强;孙朝栋;张桂华;卢凯;杨继勇;梁作华;刘婷;孙一龙 | 申请(专利权)人: | 聊城职业技术学院 |
| 主分类号: | B60S1/64 | 分类号: | B60S1/64 |
| 代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 董洁 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 异味 清除 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车空调异味清除装置,涉及空调异味清除领域。该汽车空调异味清除装置,包括箱体和第一连接板,所述箱体内部转动连接有扇叶,所述第一连接板底部设置有插入槽,所述插入槽底部设置有清除组件。该汽车空调异味清除装置,通过按压第一夹紧板和第二夹紧板,使第一连接板和第二连接板张开,使得能够夹持在扇叶上下两侧,便于对扇叶两侧进行包裹,再通过第一连接板和第二连接板移动带动硅胶刮板和擦拭海绵移动,使得能够对扇叶表面的杂质刮除擦拭掉,以此便于将车内异味源头进行清除,且通过同时能够对扇叶上下两侧进行清理,方便操作。
技术领域
本实用新型涉及空调异味清除技术领域,具体为一种汽车空调异味清除装置。
背景技术
汽车空调主要是对车厢内的空气进行制冷或者加热,能够为乘车人员提供更为舒适的乘车环境。
但是人们在乘车过程中,为了方便,会通过手指直接拨动叶片,以此改变风向,长期使用后,叶片上会附着大量杂质,而且汽车上常常需要开门开窗,回城等也会通过门窗进入车厢内,以此附着在叶片上,长时间叶片上的杂质产生霉变,会产生较大的移位,影响车内环境。
在现有技术中,主要通过湿毛巾配合清洁剂对其进行擦拭,使得能够将叶片上的杂质擦拭掉,以此消除车内异味,但是汽车空调上的叶片层层堆叠,且叶片之间缝隙较小,湿毛巾难以对其进行全面擦拭,且擦拭时需要对叶片进行双面擦拭,擦拭过程较为繁琐,且擦拭完成后需要对其海绵进行拆卸清理,因此,提出一种汽车空调异味清除装置以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种汽车空调异味清除装置,以解决上述背景技术中提出汽车空调上的叶片难以全面擦拭且擦拭过程较为繁琐,和擦拭完成后需要对其海绵进行拆卸清理的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车空调异味清除装置,包括箱体和第一连接板,所述箱体内部转动连接有扇叶,所述第一连接板底部设置有插入槽,所述插入槽底部设置有清除组件,所述清除组件包括:擦拭海绵,可插拔的安装在插入槽内,用于对扇叶进行擦拭;设置在第一连接板前端的夹紧机构,用于对扇叶两侧进行夹紧且有利于减少擦拭次数;设置在第一连接板底部与插入槽内部的卡紧机构,用于将擦拭海绵卡紧固定在插入槽内;以及设置在第一连接板两侧的用于松动卡紧机构的松动组件;第二连接板,与第一连接板底部配合分别在扇叶上下面,用于对扇叶两侧进行擦拭。
优选的,所述夹紧机构包括第一夹紧板、第二夹紧板、转轴和夹紧弹簧,所述第一夹紧板底部设置有第一转动块,所述第二夹紧板顶部设置有第二转动块,且第一转动块和第二转动块之间通过转轴转动连接,且夹紧弹簧套在转轴外壁且两端分别挤压推动第一夹紧板和第二夹紧板。
优选的,所述卡紧机构包括卡槽、插块、挤压弹簧和卡板,所述卡槽设置在插入槽内腔左右两侧,所述插块安装在擦拭海绵顶端,且插块左右两侧开设有连接槽,所述连接槽内腔安装有挤压弹簧,所述挤压弹簧另一端安装有卡板,且卡板外侧卡在卡槽内。
优选的,所述松动组件包括挤压块,所述第一连接板左壁开设有凹槽,且接有凹槽右侧与卡槽连通,所述挤压块右端穿过第一连接板左壁开设的凹槽插入卡槽内,用于向右推动卡板。
优选的,所述第一连接板内腔设置有推动弹簧,且推动弹簧左端连接有推板,所述推板安装在挤压块外壁上。
优选的,所述第一连接板外壁安装设置有硅胶刮板,所述第二连接板安装在第二夹紧板后端。
本实用新型公开了一种汽车空调异味清除装置,其具备的有益效果如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于聊城职业技术学院,未经聊城职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221507314.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





