[实用新型]一种新型汽车右前门骨架用的检具

说明书

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，尤其为一种新型汽车右前门骨架用的检具，针对常规的汽车右前门骨架用的检具较为笨重，不便于移动，影响使用的灵活性的问题，现提出如下方案，其包括检具本体和支撑箱，所述检具本体设置在支撑箱的顶部，且检具本体的底部两侧均固定安装有插板，所述支撑箱的顶部两侧均开设有插孔，两个插板分别活动插接在对应的插孔内，且两个插板相互靠近的一侧均开设有卡槽，所述支撑箱的两侧内壁上转动连接有同一个双向螺杆，双向螺杆的外侧螺纹套接有两个滑板。本实用新型通过在汽车右前门骨架的检具底部设置可伸出和收纳的万向轮，从而便于对检具进行移动，且便于对检具进行拆卸，提升使用灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种新型汽车右前门骨架用的检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具。

常规的汽车右前门骨架用的检具较为笨重，不便于移动，影响使用的灵活性，因此我们提出了一种新型汽车右前门骨架用的检具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决常规的汽车右前门骨架用的检具较为笨重，不便于移动，影响使用的灵活性的缺点，而提出的一种新型汽车右前门骨架用的检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车右前门骨架用的检具，包括检具本体和支撑箱，所述检具本体设置在支撑箱的顶部，且检具本体的底部两侧均固定安装有插板，所述支撑箱的顶部两侧均开设有插孔，两个插板分别活动插接在对应的插孔内，且两个插板相互靠近的一侧均开设有卡槽，所述支撑箱的两侧内壁上转动连接有同一个双向螺杆，双向螺杆的外侧螺纹套接有两个滑板，两个滑板相互远离的一侧均固定安装有卡板，两个卡板分别活动卡接在对应的卡槽内，所述支撑箱的底部内壁上转动连接有两个丝杆，两个丝杆的外侧螺纹套接有同一个横板，横板的底部固定连接有四个支撑杆，四个支撑杆的底端固定连接有同一个底板，底板的底部四角均固定安装有万向轮，所述支撑箱的底部四角均固定安装有支撑柱，且丝杆上固定安装有蜗轮，所述支撑箱的两侧内壁上转动连接有同一个蜗杆，蜗杆与两个蜗轮相啮合。

优选的，所述双向螺杆的右端固定安装有第一旋钮，所述蜗杆的右端固定安装有第二旋钮。

优选的，所述支撑箱的两侧内壁上均固定安装有固定板，两个滑板分别滑动套接在对应的固定板的外侧。

优选的，所述固定板的顶部开设有插槽，两个插板分别活动插接在对应的插槽内。

优选的，所述固定板的顶部固定连接有挡板，两个挡板相互远离的一侧均固定连接有压簧，两个压簧相互远离的一端分别与对应的滑板固定连接。

优选的，所述底板的顶部四角均开设有导向孔，四个支撑柱分别滑动连接在对应的导向孔内。

本实用新型中，所述的一种新型汽车右前门骨架用的检具，通过旋转第二旋钮带动蜗杆进行转动，蜗杆通过与两个蜗轮的啮合带动两个丝杆进行同步转动，两个丝杆通过与横板的螺纹传动带动横板向下运动，横板通过四个支撑杆带动底板向下运的，底板带动四个万向轮向下运动，使得万向轮与底面接触，从而便于对检具本体进行移动；

本实用新型中，所述的一种新型汽车右前门骨架用的检具，通过旋转第一旋钮带动双向螺杆进行转动，双向螺杆通过与两个滑板的螺纹传动带动两个卡板向相互远离的一侧运动，使得两个卡板脱离卡槽，解除对于插板的固定，从而便于向上移动检具本体对其进行拆卸；

本实用新型结构设计合理，通过在汽车右前门骨架的检具底部设置可伸出和收纳的万向轮，从而便于对检具进行移动，且便于对检具进行拆卸，提升使用灵活性，可靠性高。

附图说明