[实用新型]一种鼓刹式动力回收装置有效

专利信息
申请号: 202221503003.3 申请日: 2022-06-16
公开(公告)号: CN217672583U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 王烁宇;安林春;徐振宁;郭鹏 申请(专利权)人: 天津理工大学
主分类号: B60T1/10 分类号: B60T1/10
代理公司: 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 代理人: 殷秀花
地址: 300384 天津市西青区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 鼓刹式 动力 回收 装置
【权利要求书】:

1.一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于,包括:转动轴(1);鼓式刹车本体(2),所述鼓式刹车本体(2)转动连接于转动轴(1)的圆周表面;所述转动轴(1)的圆周表面转动连接有动力回收装置本体(3);所述动力回收装置本体(3)的两侧端均固定连接有两个固定块(4),多个所述固定块(4)的一侧均设有卡接壳(5);多组连接机构,每组所述连接机构均包括:滑动槽(6),所述滑动槽(6)开设于固定块(4)的一侧端,所述滑动槽(6)的内表面滑动连接有限位板(7);滑动板(8),所述滑动板(8)滑动连接于滑动槽(6)和卡接壳(5)的内表面,所述滑动板(8)的一侧端和限位板(7)的一侧端固定连接;限位组件,所述限位组件设置于固定块(4)内并与滑动板(8)连接以实现对滑动的滑动板(8)进行限位的作用;以及多组固定机构,每组所述固定机构均设置于卡接壳(5)内并与滑动板(8)连接以实现对滑动的滑动板(8)进行固定的作用。

2.根据权利要求1所述的一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于:每组所述限位组件均包括两个限位槽(9)、两个限位块(10)和两个第一弹簧(11),两个所述限位槽(9)均开设于滑动槽(6)的内表面,两个所述限位块(10)分别滑动连接于两个限位槽(9)的内表面,两个所述第一弹簧(11)分别固定连接于两个限位槽(9)的一侧内壁。

3.根据权利要求2所述的一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于:多个所述限位块(10)的一侧端均固定连接有挡板(12),多个所述挡板(12)分别滑动连接于多个滑动槽(6)的内表面。

4.根据权利要求3所述的一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于:每组所述固定机构均包括:活动槽(13),所述活动槽(13)开设在卡接壳(5)和滑动板(8)的上端,所述活动槽(13)的下内壁开设有转动槽(14);滑动杆(16),所述滑动杆(16)滑动连接于活动槽(13)和转动槽(14)的内表面,所述滑动杆(16)的圆周表面固定连接有两个卡接块(18);弹性组件,所述弹性组件设置于卡接壳(5)内并与两个卡接块(18)连接以实现对滑动的两个卡接块(18)进行限位固定的作用。

5.根据权利要求4所述的一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于:每组所述弹性组件均包括卡接槽(17)和第二弹簧(19),所述卡接槽(17)开设于滑动板(8)的下端,所述第二弹簧(19)固定连接于转动槽(14)的下内壁。

6.根据权利要求5所述的一种鼓刹式动力回收装置,其特征在于:多个所述滑动杆(16)的上端均固定连接有把手(15),多个所述把手(15)的圆周表面均开设有多个防滑槽。

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