[实用新型]运水结构和油箱减震垫模具

说明书

本实用新型公开一种运水结构和油箱减震垫模具，其中，运水结构设有腔体和通道，通道环绕于腔体的外周缘，通道具有进口和出口，通道的进口和出口位于同一区域，且互相间隔设置，通道的进口用于连通进水管路，通道的出口用于连通出水管路。本实用新型技术方案能够提高油箱减震垫的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及油箱减震垫模具技术领域，特别涉及一种运水结构和油箱减震垫模具。

背景技术

汽车油箱减震垫是一种用于减小汽车的油箱震动的减震垫，对保护汽车的油箱具有很大的作用，能缓解路面带来的冲击，可以迅速吸收颠簸时产生的震动。它可以大大减轻汽车行驶过程中因油箱中的油晃动对油箱壁产生的冲击，从而大大减轻汽车行驶过程中油缸产生的躁音，提高车主的驾车舒适感，驾乘满意度。

油箱减震垫需要在原料放入油箱减震垫模具中，合模之后升温，原料高温下缓慢流动，从而充满油箱减震垫模具中的型腔，之后快速切换至低温，使原料硬化成型，从而形成油箱减震垫。相关技术中的油箱减震垫模具的难以实现快速的冷热交替，容易影响油箱减震垫的成型质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种运水结构，旨在提高油箱减震垫的成型质量。

为实现上述目的，本实用新型提出的运水结构，应用于油箱减震垫模具，所述运水结构设有腔体和通道，所述通道环绕于所述腔体的外周缘，所述通道具有进口和出口，所述通道的进口和出口位于同一区域，且互相间隔设置，所述通道的进口用于连通进水管路，所述通道的出口用于连通出水管路。

可选地，定义所述通道的壁面与所述腔体的壁面之间的距离为L，4mm≤L≤10mm。

可选地，所述通道具有多条流道段，所述流道段呈直线延伸，并设于所述运水结构内，所述流道段环绕于所述腔体的外周缘，多条所述流道段依次连通形成所述通道，其中，第一条所述流道段设有所述进口，最后一条所述流道段设有所述出口。

可选地，所述运水结构包括：

结构主体，所述结构主体设有所述腔体和多条所述流道段，所述流道段的一端穿过所述结构主体的侧面；和

密封件，所述密封件与所述结构主体连接，且封堵所述流道段位于所述结构主体的侧面上的端口。

可选地，所述结构主体的材质为太空铝。

可选地，所述运水结构还包括两个铁氟龙接头，一所述铁氟龙接头安装于所述通道的进口，另一所述铁氟龙接头安装于所述通道的出口。

本实用新型还提出一种油箱减震垫模具，包括：

下模，所述下模安装有运水结构；

上模，所述上模安装有运水结构，所述上模可盖合于所述下模，并使所述下模的运水结构的腔体与所述上模的运水结构的腔体闭合形成容腔；

进水管路，所述进水管路连通于所述运水结构的通道；以及

出水管路，所述出水管路连通于所述运水结构的通道；

所述运水结构设有腔体和通道，所述通道环绕于所述腔体的外周缘，所述通道具有进口和出口，所述通道的进口和出口位于同一区域，且互相间隔设置，所述通道的进口用于连通进水管路，所述通道的出口用于连通出水管路。

可选地，所述下模的运水结构设有多个，所述上模的运水结构设有多个；

所述进水管路设有多条，多条所述进水管路之间相互独立，所述出水管路设有多条，多条所述出水管路之间相互独立；

其中，每一所述运水结构连通一条进水管路和一条出水管路。

可选地，所述下模的运水结构设有多个，所述上模的运水结构设有多个；