[实用新型]一种带单向通气功能的集成管路

说明书

本实用新型公开了一种带单向通气功能的集成管路，包括尼龙管路、单向阀和快插接头，单向阀和尼龙管路压装，并在单向阀上设有密封圈，和尼龙管路配合，实现密封；快插接头和尼龙管路压装，在快插接头上设有密封圈，和尼龙管路进行配合，实现密封；集成管路通过快插接头和传动系统部件连接，快插接头是直角形快插结构；单向阀包括阀体、盖板、弹簧、防尘帽，阀体与防尘帽卡接，弹簧抵接在盖板与防尘帽之间。弹簧顶住盖板以及防尘帽，使其保持常闭状态，防止灰尘和水进入尼龙管路内；当传动系统部件内部气压升高，油气通过尼龙管路到达通气阀处，当气压高于一定数值时，顶开盖板，实现通气，气压降低后，盖板在弹簧作用下回位，防水和防尘。

技术领域

本发明属于汽车传动系部件通气管路技术领域，涉及一种集成管路，具体为一种带单向通气功能的集成管路。

背景技术

当前汽车传动系统部件(变速器/主减速器/分动器等)所用的通气阀主要有三种：一是透气不透水通气阀(戈尔通气阀)，二是橡胶管路+通气阀，三是尼龙管路。一方案能实现汽车传动系统部件通气和防水功能，但成本太高，二方案在一定程度上实现通气和防水功能，但通气阀布置太高，橡胶管路太长不容易布置，且成本和重量大，三方案能实现通气，成本和重量较低，但一旦水没过或在周围堆积，就会通过管路直接进入传动系统部件中，影响使用和寿命。

有部分车型传动系统部件使用尼龙管路实现通气，成本和重量较低，但一旦水没过或在周围堆积，就会通过管路直接进入传动系统部件中，影响使用和寿命。

CN206206894U公开了一种尼龙通气管防尘盖结构，包括尼龙管和防尘盖，防尘盖的结构为圆筒状，圆筒一端封闭，另外一端敞口，在封闭端的中心设有若干根从中心发散的肋条，肋条的外径与尼龙管的内径为过盈配合，防尘盖的圆筒内径大于尼龙管的外径。本实用新型的有益效果在于：结构简单、装配方便，并且取消了连接胶管，因此可优化零件重量和节约成本。

CN106764116A公开了一种新型挤出式大型通气管，包括氟橡胶内层、尼龙层、发泡层和防磨层，所述橡胶内层外设有尼龙层，所述尼龙层外设有发泡层，所述发泡层外设有防磨层，所述通气管内径为100-150毫米。通过氟橡胶内层、尼龙层、发泡层和防磨层的依次设定，能够在保证通气管机械强度的基础上，通过发泡层，增强通气管的保温性能，降低外界温度的影响；防磨层的设置，能够增强通气管与其他汽车零部件的相互摩擦，降低被磨损的概率。本发明结构简单，使用方便，机械强度高，使用安全，通气顺畅。

CN207207631U公开了一种商用车驱动桥用通气管路装置，其特征在于：三通左端连接左尼龙压力管，左尼龙压力管沿车架底盘制动管路布置并用扎带固定，三通右端连接右尼龙压力管，右尼龙压力管沿车架底盘线束布置并用扎带固定，右尼龙压力管的出口固定在车架槽钢内侧；三通上端端口的尼龙压力管端头通过螺母连接卡套，卡套中嵌有衬芯，接头与卡套固定连接。其结构简单、成本低，并最大限度防止驱动桥进水的一种通气装置，同时解决上述通气塞失效问题，减小维修成本，提高车辆出勤率。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种带单向通气功能的集成管路，在尼龙管路上集成单向阀，能实现通气和防水防尘功能，成本更低，重量更低，且可以根据需要随意走向，更容易布置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种带单向通气功能的集成管路，包括尼龙管路、单向阀、快接插头，单向阀及快接插头分别密封压装在尼龙管路两端；所述单向阀为金属单向阀；所述快接插头为尼龙材料快接插头；所述单向阀包括阀体、盖板、弹簧、防尘帽，阀体与防尘帽卡接，弹簧抵接在盖板与防尘帽之间；所述防尘帽可以绕阀体沿周向60°旋转；所述快接插头为直角形快接插头，其通过内螺纹段与传动系部件的金属管路连接。

进一步地，所述单向阀上设有密封圈，单向阀通过密封圈与所述尼龙管路密封。

进一步地，所述快接插头上设有密封圈，快接插头通过密封圈与所述尼龙管路密封。