[实用新型]一种摩托车启停控制可靠性高的装置

说明书

本实用新型属于摩托车启停技术领域，尤其为一种摩托车启停控制可靠性高的装置，包括安装座和启停控制器主体，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁上开设有多个安装口，所述启停控制器主体上固定安装有多个空心块，多个空心块分别活动卡接在对应的安装口内，所述空心块上设置有卡接固定组件，所述安装座上开设有两个矩形口，两个矩形口均与安装槽相连通，所述矩形口内设置有散热组件，且散热组件与启停控制器主体相连接，所述启停控制器主体的一侧固定安装有按钮。本实用新型设计合理，能够有效的提高启停控制器主体的工作稳定性，从而能够使该装置具有较高的可靠性，且便于进行快速拆装，操作简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及摩托车启停技术领域，特别涉及一种摩托车启停控制可靠性高的装置。

背景技术

现有的启停控制器在车辆行驶过程中或临时停车时候，会自动熄火，当需要继续前进时，系统会对发动机进行重启，在启停系统长期的使用过程中，需要对其进行拆卸检查和维修等操作，但是启停控制器的安装多是直接由螺栓固定，长期使用可能会出现螺栓松动的现象，影响启停系统的稳定性和可靠性，因此，本实用新型提出了一种摩托车启停控制可靠性高的装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种摩托车启停控制可靠性高的装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托车启停控制可靠性高的装置，包括安装座和启停控制器主体，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁上开设有多个安装口，所述启停控制器主体上固定安装有多个空心块，多个空心块分别活动卡接在对应的安装口内，所述空心块上设置有卡接固定组件，所述安装座上开设有两个矩形口，两个矩形口均与安装槽相连通，所述矩形口内设置有散热组件，且散热组件与启停控制器主体相连接，所述启停控制器主体的一侧固定安装有按钮。

优选的，所述卡接固定组件包括两个卡块、两个齿板、宽齿轮、转轴、手轮、顶推弹簧和两个限位块，空心块的顶部内壁上和底部内壁上均滑动安装有卡块，安装口的顶部内壁上和底部内壁上均开设有卡槽，两个卡块分别活动卡接在对应的卡槽内，两个卡块上均固定安装有限位块，两个限位块相互靠近的一侧固定安装有同一个顶推弹簧，空心块远离启停控制器主体的一侧转动安装有转轴，转轴的两端分别固定套设有宽齿轮和手轮，两个卡块相互靠近的一侧均固定安装有齿板，两个齿板均与宽齿轮相啮合。

优选的，所述散热组件包括吸热板、散热板、导热块和柔性导热条，矩形口内固定安装有支撑板，支撑板上固定安装有多个导热块，多个导热块的一端固定安装有同一个散热板，多个导热块远离散热板的一端均固定安装有柔性导热条，多个柔性导热条远离导热块的一端固定安装有同一个吸热板，且吸热板与启停控制器主体相抵接。

优选的，所述支撑板的一侧固定安装有多个支撑弹簧，多个支撑弹簧远离支撑板的一端均与吸热板固定连接。

优选的，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有多个脚垫，多个脚垫均与启停控制器主体相抵接。

优选的，所述散热板远离吸热板的一侧开设有多个散热槽。

优选的，所述安装座靠近按钮的一侧固定安装有透明防护板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过空心块、卡槽和卡接固定组件配合下便于将启停控制器主体卡接固定在安装槽内，同时便于进行拆卸，通过散热组件能够对启停控制器工作时产生的热量排出，同时在支撑弹簧的作用下能够使吸热板与启停控制器主体保持稳定的抵接，通过透明防护板能够对启停控制器主体提供防护，能够有效的避免杂物侵扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。