[实用新型]一种电动汽车用固态电池快速充电宝

说明书

本实用新型提供了一种电动汽车用固态电池快速充电宝，包括安装组件以及固态电池组件；固态电池组件包括多个接邻设置的单体支架与多个固态电池体；每个单体支架上对应设置有一个固态电池单体；所有单体支架与所述固态电池单体设置在安装组件内，安装组件上设置有正连接部与负连接部；每个固态电池单体均设置有一正极耳与一负极耳；处在首端的固态电池单体上的负极耳与接邻的固态电池单体的正极耳串联，以此类推使得处在尾端的固态电池单体的正极耳与接邻的固态电池单体的负极耳串联；处在首端的固态电池单体上的正极耳形成正极连接端，其与正连接部电连接；处在尾端的固态电池单体的负极耳形成负极连接端，其与负连接部电连接。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其是涉及一种电动汽车用固态电池快速充电宝。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。电动汽车的工作原理是通过蓄电池提供电力，再由电力调节器将电力传递给电动机，通过电机驱动传动系统以带动汽车的行驶。新能源电动汽车行业作为现阶段高速发展的新型节能、绿色排放的重要产业，拉开了人类出行新纪元的帷幕。

目前，现有电动汽车内通常放置一充电宝，该充电宝可以在电池包低电量的情况下给电池包进行快速充电。上述充电宝内部常采用的是锂电池组，锂电池组是由数百颗小电池串并而成，使得整体占用面积较大，该充电宝的体积与重量也会随之增加。另外，锂电池导电性能差，其内部锂离子扩散速度慢，在高倍充放电时，实际电量要低于自身的容量，使得放电过程中电流较低，造成充电时间较长，从而影响汽车的续航里程，电动汽车整体体验感较差。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动汽车用固态电池快速充电宝，以解决现有技术中充电慢且占用面积大的技术问题。

一种电动汽车用固态电池快速充电宝，包括安装组件以及固态电池组件；

所述固态电池组件包括多个接邻设置的单体支架与多个固态电池单体；每个所述单体支架上对应设置有一个所述固态电池单体；

所有所述单体支架与所述固态电池单体设置在所述安装组件内，所述安装组件上设置有正连接部与负连接部；

每个所述固态电池单体均设置有一正极耳与一负极耳；处在首端的所述固态电池单体上的负极耳与接邻的所述固态电池单体的正极耳串联，以此类推使得处在尾端的所述固态电池单体的正极耳与接邻的所述固态电池单体的负极耳串联；处在首端的所述固态电池单体上的正极耳形成正极连接端，其与所述正连接部电连接；处在尾端的所述固态电池单体的负极耳形成负极连接端，其与所述负连接部电连接。

上述方案中，首先将固态芯片安装在每个单体支架上，再将多个单体支架相互接邻设置，接下来再将多个单体支架安装在安装组件内，以此完成整个充电宝的安装。该装置与传统的锂电池电芯相比，锂电池为了安全，其需要安装防爆阀等部件，极大的占用了空间；而固态电池单体更安全，其在安装时，不需要再预留安装空间，同时固态电池单体负极材料的用量也更少，使得接邻设置的单体支架之间更为紧密，因此，组合起来的固态电池组件所占用的体积也会更小。且固态电池单体在体积减小的情况下，其自身高能量密度的特性可使该充电宝的充电速度更快，从而增加电动汽车的续航里程，使得体验感更好。

优选地，所述安装组件包括底座、外壳与上盖板；

所述外壳设置在所述底座和所述上盖板之间，并将所有所述单体支架和所有所述固态电池单体沿其侧面罩套；

所述底座和所述上盖板固定连接，并将处在两者之间的所述外壳固定；所述正连接部与所述负连接部均设置在所述外壳上。

具体的，首先通过外壳可以将单体支架与固态电池单体罩套住，从而对其起到一个保护的作用；其次，上盖板与底座则是将外壳裸露在外的两侧进行密封，从而完全将单体支架与固态电池单体完全罩住，防止外部的环境侵蚀固态电池单体，延长了该充电宝的使用寿命。