[实用新型]一种靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆有效
| 申请号: | 202221439592.3 | 申请日: | 2022-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN217994228U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 吉祥;安玉璞 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/70 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 袁玫 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 靠背 结构 座椅 车辆 | ||
本实用新型公开了一种靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆,包括用于与靠背骨架连接的框架、用于对靠背发泡层进行软硬调节的拉线和用于收紧及放松所述拉线的拉线收放机构;所述拉线与所述框架滑动连接,所述拉线与所述拉线收放机构连接。本实用新型公开的靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆,通过拉线收放机构来调节拉线的松紧,即可调节座椅靠背的软硬程度,满足了不同用户群体的需求。
技术领域
本实用新型涉及靠背硬度调节技术领域,尤其涉及一种靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆。
背景技术
座椅包括座椅坐垫和座椅靠背,座椅靠背包括有靠背骨架和靠背发泡层。为了提高座椅靠背的舒适性,一般会在座椅靠背中安装腰托。如公告号为CN206374601U的中国实用新型专利,公开了一种双向网格式手动腰托,其只能进行腰部支撑的高度调节,不能调节靠背发泡层的软硬程度。
实际应用中,不同用户对座椅靠背的软硬程度要求不同,现有技术中的座椅靠背缺乏对靠背发泡层的软硬调节功能,不能满足不同用户群体的需要。
有鉴于此,提供一种能够对靠背发泡层进行软硬调节的靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆成为必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够对靠背发泡层进行软硬调节的靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆。
本实用新型技术方案提供一种靠背悬簧结构,包括用于与靠背骨架连接的框架、用于对靠背发泡层进行软硬调节的拉线和用于收紧及放松所述拉线的拉线收放机构;
所述拉线与所述框架滑动连接,所述拉线与所述拉线收放机构连接。
在其中一项可选技术方案中,所述拉线收放机构包括电机和安装在所述电机的输出轴上的卷线盘,所述拉线与所述卷线盘连接。
在其中一项可选技术方案中,所述框架的相对两侧分别具有一条侧边框,每条所述侧边框上间隔地布置有多个线扣;
所述拉线依次穿过两条所述侧边框上的所述线扣。
在其中一项可选技术方案中,所述拉线在两条所述侧边框之间交叉布置呈网状。
在其中一项可选技术方案中,所述拉线上连接有撑杆;所述撑杆沿着所述框架的高度方向延伸,在沿着所述框架的宽度方向上,所述撑杆处于所述框架的中间。
在其中一项可选技术方案中,所述拉线收放机构安装在所述框架的下部。
在其中一项可选技术方案中,所述框架上连接有用于与所述靠背骨架连接的挂接件。
本实用新型技术方案还提供一种座椅靠背,包括前述任一技术方案所述的靠背悬簧结构。
本实用新型技术方案还提供一种座椅,包括前述技术方案所述的座椅靠背。
本实用新型技术方案还提供一种车辆,包括前述技术方案所述的座椅。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型提供的靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆,可通过拉线收放机构来调节拉线的松紧程度。当拉线处于张紧状态时,拉线贴紧靠背发泡层,靠背发泡层的下沉量或入侵量变小,座椅靠背较硬。当拉线处于松开状态时,拉线至少部分区域离开靠背发泡层,靠背发泡层具有一定的下沉量或入侵量,座椅靠背较软。
由此,本实用新型提供的靠背悬簧结构、座椅靠背、座椅及车辆,通过拉线收放机构来调节拉线的松紧,即可调节座椅靠背的软硬程度,满足了不同用户群体的需求。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京车和家汽车科技有限公司,未经北京车和家汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221439592.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





