[实用新型]基于高精度定位技术集装箱运输半挂车

说明书

本申请公开了基于高精度定位技术集装箱运输半挂车，涉及货运车辆技术领域，改善现有技术中的集装箱运输半挂车不方便对集装箱进行装卸的问题，包括车体、集装箱和固定架，所述固定架的两端均开设有空腔，所述空腔的内部设置有螺杆、活动架和定位块，所述集装箱的外侧壁上开设有定位槽，所述固定架的外侧固定连接有壳体，所述壳体内部的两端均转动安装有蜗杆，所述螺杆的一端固定连接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相啮合，相邻的两个所述蜗杆之间共同连接有驱动组件。本申请通过固定架、蜗杆、蜗轮、驱动组件螺杆、活动架、定位块、定位槽的设置，方便对集装箱进行固定，从而方便集装箱的装卸，省时省力，提高工作效率。

技术领域

本申请涉及货运车辆领域，尤其是涉及基于高精度定位技术集装箱运输半挂车。

背景技术

挂车是一种由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，主要用于物流货物，高精度定位技术即是能够在物体移动时对物体进行精确的定位，在挂车运输时，能够挂车的位置进行更新定位，以便能够获取挂车运输货物的位置。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有技术中的集装箱运输半挂车，在对集装箱进行装卸时，一般需要多位工人同时操作，费时费力，工作效率较低，因此，现在提出基于高精度定位技术集装箱运输半挂车。

实用新型内容

为了改善现有技术中的集装箱运输半挂车不方便对集装箱进行装卸的问题，本申请提供基于高精度定位技术集装箱运输半挂车。

本申请提供基于高精度定位技术集装箱运输半挂车，采用如下的技术方案：

基于高精度定位技术集装箱运输半挂车，包括车体和设置在所述车体上的集装箱，所述车体顶部的两侧均固定连接有固定架，所述集装箱安装在两个固定架之间；

所述固定架的两端均开设有空腔，所述空腔的内部转动安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有活动架，所述活动架靠近集装箱的一侧固定连接有定位块，所述集装箱的外侧壁上开设有与定位块相适配的定位槽，所述固定架的外侧固定连接有壳体，所述壳体内部的两端均转动安装有蜗杆，所述螺杆的一端固定连接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相啮合，相邻的两个所述蜗杆之间共同连接有驱动组件。

通过采用上述技术方案，在对集装箱进行装卸时，可使用驱动组件带动蜗杆转动，使蜗杆带动同侧的两个蜗轮转动，使蜗轮带动螺杆转动，在螺杆转动时，活动架会沿螺杆的长度方向运动，从而带动定位块在集装箱的定位槽内拔插，方便对集装箱进行固定，从而方便集装箱的装卸，省时省力，提高工作效率。

可选的，所述驱动组件包括转动安装在所述壳体外侧壁中部的把手、固定安装在所述把手一端的主齿轮以及固定安装在所述蜗杆一端的从齿轮，所述主齿轮与从齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，使用把手可带动主齿轮转动，主齿轮可带动从齿轮转动，从齿轮可带动蜗杆转动。

可选的，所述把手的外部设置有保护壳，所述保护壳的一侧设置有锁合盖。

通过采用上述技术方案，通过保护壳和锁合盖的设置，能够对把手起到防盗保护作用，尽量避免非工作人员对把手进行操作的情况。

可选的，所述壳体的中部固定安装有轴座，所述蜗杆插接在轴座内。

通过采用上述技术方案，通过轴座可提高蜗杆转动的稳定性，使操作更加省力。

可选的，所述固定架内部位于空腔的一侧固定安装有轴承，所述螺杆插接在轴承内。

通过采用上述技术方案，通过轴承可提高螺杆转动的稳定性，使操作更加省力。

可选的，所述活动架的中部固定安装有螺母，所述螺母螺纹套接在螺杆上。

通过采用上述技术方案，在螺杆转动时，活动架会在螺母的作用下沿螺杆的长度方向运动。