[实用新型]升降装置及防淹门有效

专利信息
申请号: 202221392759.5 申请日: 2022-06-06
公开(公告)号: CN218029730U 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 李虎;杨培盛;杨传良;张康;李福川;刘鑫锦;潘加军;黄应哲;蔺伟涛 申请(专利权)人: 青岛泰科轨道车辆科技有限公司
主分类号: E05F15/665 分类号: E05F15/665;E05F11/54;E06B9/00
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 张鹏
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 升降 装置 防淹门
【权利要求书】:

1.一种升降装置,用于驱动防淹门体升降,其特征在于,包括驱动件、传动件和多个升降组件,多个升降组件用于间隔设置在所述防淹门体上,所述驱动件通过所述传动件与多个所述升降组件分别连接,以驱动多个所述升降组件同步升降。

2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述升降组件包括丝杠件和螺母件,所述丝杠件与所述螺母件螺纹连接,所述丝杠件的上端用于与所述防淹门体连接,所述传动件与所述螺母件连接,所述驱动件通过所述传动件能够驱动所述螺母件转动。

3.根据权利要求2所述的升降装置,其特征在于,所述传动件包括换向件和传动轴,所述换向件连接在所述驱动件的输出轴与所述传动轴之间,所述输出轴竖向延伸,所述传动轴沿水平方向延伸,所述传动轴与多个所述升降组件的所述螺母件分别传动连接。

4.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于,所述升降组件的数量为两个,所述传动轴包括主体段、第一端段和第二端段,所述第一端段通过万向接头连接在所述主体段的第一端,所述第二端段通过万向接头连接在所述主体段的第二端;

所述主体段水平布置,所述第一端段和所述第二端段倾斜设置,所述第一端段远离所述主体段的一端和所述第二端段远离所述主体段的一端分别与两所述升降组件的所述螺母件传动连接。

5.根据权利要求4所述的升降装置,其特征在于,所述升降装置还包括两减速器,两所述减速器与两所述升降组件一一对应设置,所述第一端段和所述第二端段分别与两所述减速器一一对应连接,所述减速器的输出轴与所述螺母件连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述升降装置,其特征在于,所述驱动件包括电机和齿轮箱,所述电机的动力轴与所述齿轮箱连接,所述齿轮箱与所述传动件连接。

7.根据权利要求6所述升降装置,其特征在于,所述驱动件还包括手动轴,所述手动轴与所述齿轮箱连接。

8.根据权利要求7所述的升降装置,其特征在于,所述手动轴上可拆卸连接有手动轮盘。

9.一种防淹门,其特征在于,包括防淹门体和设置在所述防淹门体上的权利要求1-8任一项所述的升降装置。

10.根据权利要求9所述的防淹门,其特征在于,所述防淹门体包括框架结构、正面板和背面板,所述框架结构镂空设置,所述正面板连接在所述框架结构的正面上,所述背面板连接在所述框架结构的背面上;

所述升降装置设置在所述框架结构上。

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