[实用新型]一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具有效
| 申请号： | 202221392169.2 | 申请日： | 2022-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN217726830U | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 范小祥;范冠缨;范鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆渝威特科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D35/00;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401329 重庆市九龙坡*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 生产 快速 冷却 连续 钢板 模具 | ||
1.一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：包括下模具(11)、上模具(12)、液压缸(13)和挤压块(15)；所述下模具(11)顶侧固接有一组液压缸(13)；所述上模具(12)固接在液压缸(13)顶端；一组所述挤压块(15)固接在上模具(12)底侧；所述下模具(11)顶侧与挤压块(15)对应位置处固接有成型块(14)；所述成型块(14)顶部开设有成型槽；所述下模具(11)顶侧固接有成型座(17)；所述成型座(17)内开设有通槽(18)；所述通槽(18)贯穿下模具(11)壁体；所述上模具(12)底侧与通槽(18)对应位置处栓接有第一冲头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有第二冲头(21)；所述成型座(17)上开设有一组通孔(22)；所述通孔(22)贯穿下模具(11)顶部壁体；所述下模具(11)顶部内侧壁与通孔(22)对应位置处开设有排料孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有导杆(51)；所述成型座(17)内固接有滑筒(52)；所述滑筒(52)底部开设有滑孔；所述导杆(51)贯穿滑筒(52)并与其滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有两组限位柱(31)；所述下模具(11)顶侧与限位柱(31)对应位置处固接有支撑柱(32)；两组所述限位柱(31)呈对称设置在成型座(17)两侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述成型座(17)侧壁上固接有限位板(42)；所述上模具(12)底侧与限位板(42)对应位置处固接有限位杆(41)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)侧面开设有斜槽(61)；所述成型座(17)侧面与斜槽(61)对应位置处开设有斜面(62)。
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