[实用新型]一种重型车电池支撑装置

权利要求书

1.一种重型车电池支撑装置，包括支架(1)和托座(2)，其特征在于，所述支架(1)包括左边杆(11)和右边杆(12)，左边杆(11)和右边杆(12)之间固定有前后间隔分布的下横杆(13)，左边杆(11)和右边杆(12)的内侧分别固定有定位块(14)，定位块(14)上设有定位孔，左边杆(11)和右边杆(12)上对应固定有竖向的左边框(15)和右边框(16)，左边框(15)和右边框(16)之间固定有前后间隔分布的上横杆(17)，左边框(15)和右边框(16)的内侧分别固定有采用角钢制作的电池支撑件(18)，所述托座(2)固定在车辆底盘上，托座(2)包括对应处于左边杆(11)和右边杆(12)下侧的左边梁(21)和右边梁(22)，左边梁(21)和右边梁(22)之间固定有前后间隔分布的横梁(23)，左边梁(21)和右边梁(22)的内侧分别固定有插入定位孔的定位柱(24)，左边梁(21)和右边梁(22)的内侧还分别设有锁紧机构(3)，所述锁紧机构(3)包括支耳(31)、短摆臂(32)、挤压臂(33)和长摆臂(34)，支耳(31)固定在横梁(23)上，短摆臂(32)的下端通过销轴与支耳(31)铰接，挤压臂(33)的一端通过销轴与短摆臂(32)的上端铰接，挤压臂(33)的另一端固定有下压左边杆(11)或右边杆(12)的压块(331)，长摆臂(34)设有两个并使其对称分布在挤压臂(33)的两侧，两个长摆臂(34)的下端通过销轴与横梁(23)铰接，两个长摆臂(34)的上半部通过销轴与挤压臂(33)的中部铰接，两个长摆臂(34)的上端之间通过销轴铰接有驱动气缸(35)。

2.根据权利要求1所述的一种重型车电池支撑装置，其特征在于，所述压块(331)通过连接螺栓固定在挤压臂(33)的端部，压块(331)上设有安装连接螺栓的安装孔(3311)，安装孔(3311)为竖向的条形孔，挤压臂(33)在压块(331)的上侧位置设有调高支撑部(332)，调高支撑部(332)上设有安装调高螺栓的螺纹孔(3321)。

3.根据权利要求2所述的一种重型车电池支撑装置，其特征在于，所述压块(331)的下端面为弧面，所述左边杆(11)和右边杆(12)上与压块(331)对应的位置分别固定有垫块(4)，垫块(4)的下侧设有橡胶垫片，垫块(4)的上侧面为外侧高于内侧的斜面。

4.根据权利要求3所述的一种重型车电池支撑装置，其特征在于，所述左边梁(21)和右边梁(22)内侧的锁紧机构(3)分别沿前后方向间隔设置两个以上，左边梁(21)和右边梁(22)内侧的锁紧机构(3)呈左右对称分布，对称分布的长摆臂(34)对应与同一驱动气缸(35)的活塞杆和缸体铰接，对称分布的挤压臂(33)之间设有气弹簧(36)，气弹簧(36)的两端分别与对应的挤压臂(33)和短摆臂(32)之间的销轴连接。

5.根据权利要求4所述的一种重型车电池支撑装置，其特征在于，所述左边框(15)和右边框(16)的结构相同，左边框(15)包括角立柱(151)、纵连杆(152)、中立柱(153)和斜撑杆(154)，角立柱(151)设有两个并使其对应固定在左边杆(11)的两端，纵连杆(152)的两端对应与两个角立柱(151)固定连接，中立柱(153)的两端对应与纵连杆(152)和左边杆(11)固定连接，斜撑杆(154)设有两个并使其对称分布在中立柱(153)的两侧，斜撑杆(154)的上端与中立柱(153)的上端固定连接，斜撑杆(154)的下端固定在左边杆(11)上，两个斜撑杆(154)下端之间的距离等于左边杆(11)长度的1/2～2/3。