[实用新型]一种电动托盘搬运车车架有效
申请号: | 202221374459.4 | 申请日: | 2022-06-02 |
公开(公告)号: | CN219079004U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 王江涛;宋进元 | 申请(专利权)人: | 浙江海蜜机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 陆爱美 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 托盘 搬运车 车架 | ||
本实用新型提供了一种电动托盘搬运车车架,包括货叉架本体,所述货叉架本体底部固定连接有货叉臂组件,所述货叉架本体内分隔形成电控仓及电池仓,所述电控仓及电池仓呈上下分体式排列,所述电池仓上开有检修口,且所述检修口上可拆卸设置有前盖板件,所述货叉架本体上连接有承重臂;本申请形成上下分隔的电控仓及电池仓,且形成的电池仓为横向贯通式结构,适用于不同规格的电池,另外,分隔设计的电控仓及电池仓,能够方便电气部件的安装,减少电控元件和蓄电池之间的干扰。
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体为一种电动托盘搬运车车架。
背景技术
目前市场上电动托盘搬运车车架为了满足强度,电池箱一般为左右设计,分别为电气存储空间以及电池箱放置空间,其中,电气和电池箱同处一起,没有隔离;如现有专利(CN202120563686.0)公开的一种新型站驾式电动托盘搬运车,其车架头部设有垂直放置蓄电池的电池箱,所述的电池箱顶部设有电池箱盖;以上设计存在几个缺点:(1)电池箱左右设计,无法放置大容量铅酸电池,以及大容量锂电池;(2)电气和电池箱同处一个空间,电池排放的腐蚀性气体及液体会腐蚀电气件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动托盘搬运车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动托盘搬运车车架,包括货叉架本体,所述货叉架本体底部固定连接有货叉臂组件,所述货叉架本体内分隔形成电控仓及电池仓,所述电控仓及电池仓呈上下分体式排列,所述电池仓上开有检修口,且所述检修口上可拆卸设置有前盖板件,所述货叉架本体上连接有承重臂。
优选的,所述货叉架本体包括前面板、后面板、左侧板以及右侧板,由所述前面板、后面板、左侧板以及右侧板形成一容纳腔体,所述容纳腔体内设置有一隔板,所述隔板将所述容纳腔体分隔成所述电控仓及电池仓,所述电控仓内固定连接有所述承重臂,所述前面板上开设所述检修口。
本申请货叉架本体通过焊接固定连接成型。
优选的,所述前盖板件与检修口插接式连接。
优选的,货叉架本体的两侧上分别设置有一储物盒,储物盒的底部与货叉臂组件固定连接。
优选的,所述承重臂包括Z形整体式本体,所述Z形整体式本体的底面与隔板焊接连接,所述Z形整体式本体的后侧壁与后面板焊接连接。
优选的,所述电池仓形成横向贯通式结构。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动托盘搬运车车架,具备以下有益效果:本申请形成上下分隔的电控仓及电池仓,且形成的电池仓为横向贯通式结构,适用于不同规格的电池,另外,分隔设计的电控仓及电池仓,能够方便电气部件的安装,减少电控元件和蓄电池之间的干扰。
附图说明
图1为本实用新型的局部拆分结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海蜜机械有限公司,未经浙江海蜜机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221374459.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种市政工程用环保型洒水装置
- 下一篇:一种定子组件、电机及吹风设备