[实用新型]一种高端客船的防倾覆装置

说明书

本实用新型的目的是为了解决船舶的倾覆问题，公开了一种高端客船的防倾覆装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板之间固定安装有储液箱，储液箱左右两侧对称安装有定位块，第一安装板上侧对称安装有第一电机，第一电机中部安装有转盘，储液箱表面从左向右依次安装有第一水泵、第二水泵和物料泵，第一水泵与储液箱之间连接有第二连接管，第二水泵与储液箱之间连接有第三连接管，物料泵与储液箱之间连接有第五连接管，第二安装板下表面均匀安装有卡架。本实用新型通过物质反应降温结冰，可以在船舶两侧形成冰块，进一步增加对船舶的支撑力，对船舶进行防倾覆保护。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种高端客船的防倾覆装置。

背景技术

客轮，又称客船，用于运送旅客，也装运少量货物。以载客为主，兼运部分货物的是客货轮；以载货为主，兼运少量旅客的是货客轮。客轮的体积比较大，在进行航行的时候，有可能会出现倾覆的现象，目前船舶一般采用下列方式进行防倾覆：减摇水舱等以及回转仪减摇装置和舵减摇装置；减摇装置、纵向舱壁、增大船舶的宽度吃水比。还有的是增加气囊，但是对于船舶整体的支撑力不易进行调节控制，影响船舶的稳定性，会使得船舶出现倾覆的现象，于是，发明人发明创造了一种高端客船的防倾覆装置来解决高端客船的倾覆问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种高端客船的防倾覆装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种高端客船的防倾覆装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板之间固定安装有储液箱，储液箱左右两侧对称安装有定位块，第一安装板上侧对称安装有第一电机，第一电机中部安装有转盘，储液箱表面从左向右依次安装有第一水泵、第二水泵和物料泵，第一水泵与储液箱之间连接有第二连接管，第二水泵与储液箱之间连接有第三连接管，物料泵与储液箱之间连接有第五连接管，第二安装板下表面均匀安装有卡架，卡架内部套有液压缸，液压缸与卡架之间装有连接轴，液压缸中部装有活塞杆，活塞杆下端固定安装有连接块，连接块下侧卡有缠绕带，缠绕带内部上侧均匀开有通槽，缠绕带内部套装有储液囊，储液囊与缠绕带之间装有储液环，缠绕带外套有罩筒，罩筒内部套有转筒，转筒内部固定套装有转轴，转轴右端安装有第二电机，第二电机与罩筒之间固定连接有固定杆，转盘与罩筒之间连接有拉绳，第一水泵与储液囊之间连接有第一连接管，第二水泵与储液环之间连接有第四连接管，物料泵与储液环之间连接有第六连接管。

作为本实用新型的优选技术方案，所述储液箱中间使用隔板分隔成三个相同的空间。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接轴与液压缸固定连接，连接轴与卡架螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述缠绕带为橡胶材料制成且设置有夹层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述罩筒罩在转筒外，罩筒侧壁开有供缠绕带穿过的槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对缠绕带的设置，以及内部的储液囊和储液环的设置，在内部通过物质与水的反应，可以快速结块，快速吸收周围的温度，进行结冰，通过展开的缠绕带，进一步增加了对船舶的支撑力，使得船舶更加平衡，也进一步防止船舶倾覆，通过对第一电机的控制，可以对缠绕带的角度进行调节，并且通过液压缸的控制，也可以对缠绕带与船舶的距离进行调节，相当于在船舶两侧制作支撑的平台，进一步增加船舶的平稳性。本实用新型通过物质反应降温结冰，可以在船舶两侧形成冰块，进一步增加对船舶的支撑力，对船舶进行防倾覆保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型罩筒的侧视图。