[实用新型]大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构有效

专利信息
申请号: 202221330885.8 申请日: 2022-05-31
公开(公告)号: CN217590191U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 杜长铃;朱尚明;晏育耒;李兴田;李志文;王洋;张晓伟;栾家鑫 申请(专利权)人: 中电建铁路建设投资集团有限公司;中国水利水电第八工程局有限公司
主分类号: H02G9/02 分类号: H02G9/02
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 陈方淮;蔡学俊
地址: 100160 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 跨度 地铁 基坑 电缆沟 悬吊 原位 保护 结构
【权利要求书】:

1.一种大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构,其特征在于:包括位于电缆沟下方围护结构上的两根冠梁,每根冠梁上分别设有一对位于电缆沟两侧的混凝土基座,电缆沟同侧的两混凝土基座上方搭设有与电缆沟纵向平行且水平布置的贝雷梁,两侧贝雷梁连接有若干个沿纵向间隔排列的连系梁,所述连系梁两端通过U型螺栓锁固在贝雷梁的上弦梁上,每个连系梁焊接有用以托起电缆沟的悬吊框架,所述悬吊框架由两根垂直的吊杆和下横梁组成,两根吊杆上端与连系梁连接,下端与下横梁连接,下横梁位于电缆沟下侧。

2.根据权利要求1所述的大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构,其特征在于:所述混凝土基座采用片石混凝土浇筑而成,横向宽1.5m,纵向同冠梁宽度一致。

3.根据权利要求1所述的大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构,其特征在于:所述贝雷梁为单层三排贝雷梁,标准节每节3m长,总长21m。

4.根据权利要求1所述的大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构,其特征在于:所述连系梁采用20a槽钢,间距为0.5m。

5.根据权利要求1所述的大跨度地铁基坑电缆沟悬吊原位保护结构,其特征在于:所述吊杆与下横梁均采用20a槽钢。

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