[实用新型]一种汽车车轮轮罩焊装夹具

说明书

本实用新型涉及一种汽车车轮轮罩焊装夹具，属于工装夹具技术领域。其主要针对现有装置不能够对不同直径尺寸的轮罩装夹的问题，提出如下技术方案：包括底板、侧板、安装轴、环形卡座、限位环、电动机、螺纹杆和压块；侧板设置有两个，两个侧板均设置在底板上，两个侧板沿横向分布；安装轴设置有两个，两个安装轴分别转动设置在两个侧板内侧；环形卡座设置在两个安装轴之间，环形卡座侧面设置有开口；限位环设置在环形卡座底部，限位环侧面设置有侧口，侧口位于开口正下方；电动机设置在侧板上，电动机与安装轴驱动连接。本实用新型能够对不同厚度尺寸和不同直径尺寸的轮罩进行装夹。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是一种汽车车轮轮罩焊装夹具。

背景技术

焊装夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，汽车的车轮轮罩不仅可起到美观的作用，还有防尘的功能，而汽车的车轮轮罩在生产过程中，需要对车轮轮罩的各零部件进行焊接，以保证车轮轮罩成形。在焊接的时候需要使用到轮罩焊接夹具，中国专利授权公告号为CN208662925U的专利中公开了一种汽车车轮轮罩焊装夹具，包括U型支架，U型支架内侧的顶部活动设置有环形卡座，环形卡座的一侧与设置在U型支架一侧顶部的旋转电机的主动轴连接，环形卡座的另一侧与设置在U型支架另一侧顶部的手拧螺丝的一端活动连接，手拧螺丝的外侧和旋转电机主动轴的外侧均设置有轴承。上述实用新型通过设有的伸缩卡块，便于对不同厚度的汽车车轮轮罩的圆周部分进行焊接。

上述装置使用时，仅能够对不同厚度尺寸的汽车车轮轮罩的圆周部分进行焊接，不能够对不同直径尺寸的轮罩进行焊接，使用时局限性较大，灵活性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够对不同厚度尺寸和直径尺寸进行装夹的汽车车轮轮罩焊装夹具。

本实用新型的技术方案：一种汽车车轮轮罩焊装夹具，包括底板、侧板、安装轴、环形卡座、限位环、电动机、螺纹杆和压块；

侧板设置有两个，两个侧板均设置在底板上，两个侧板沿横向分布；安装轴设置有两个，两个安装轴分别转动设置在两个侧板内侧；环形卡座设置在两个安装轴之间，环形卡座侧面设置有开口；限位环设置在环形卡座底部，限位环侧面设置有侧口，侧口位于开口正下方；电动机设置在侧板上，电动机与安装轴驱动连接；螺纹杆贯穿环形卡座侧面设置，螺纹杆的两端分别位于环形卡座内外，螺纹杆与环形卡座螺纹连接，螺纹杆与开口相对；压块设置在螺纹杆位于环形卡座内的一端。

优选的，还包括旋钮；旋钮设置在螺纹杆位于环形卡座外的一端，旋钮为梅花旋钮。

优选的，还包括垫块；垫块设置在压块远离螺纹杆的一侧，垫块为弹性件。

优选的，还包括安装柱；环形卡座横向一侧均匀设置有多个限位孔，多个限位孔绕安装轴均匀分布；安装柱设置在靠近限位孔的侧板顶部，安装柱内设置有空腔，空腔设置有用于将环形卡座固定在侧板上的弹性组件。

优选的，弹性组件包括移动块、限位柱和弹簧；移动块滑动设置在空腔内，移动块沿横向滑动；限位柱贯穿安装柱靠近限位孔的横向一侧设置在移动块上，限位柱与安装柱和环形卡座均滑动连接，限位柱位于最上方的限位孔内；弹簧设置在空腔内，弹簧的两端分别与空腔内壁和移动块连接。

优选的，弹性组件还包括锁紧螺钉；空腔顶部内壁上设置有调节口；锁紧螺钉贯穿调节口设置在移动块上。

优选的，移动块上沿纵向设置有通孔，锁紧螺钉位于通孔内，锁紧螺钉与移动块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型使用时，由于设置了螺纹杆、压块、旋钮和垫块，能够对不同直径尺寸的轮罩进行压紧固定，且能够用于不同厚度尺寸的轮罩焊接使用，使用时局限性较小，灵活性较强。