[实用新型]一种汽车室内降温装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车室内降温装置，包括A太阳能电池板、抽气风扇,B太阳能电池板、排气风扇、圆形漏斗锅盖、排气软管、圆筒管；A太阳能电池板、B太阳能电池板受太阳光照射发电,用导线驳接风扇插口分别贮电量入抽气风扇的A蓄电池、排气风扇的B蓄电池,形成闭合电路,由电器元件定时开关控制,用排气软管驳接输送空气,形成循环排风系统,抽气风扇从汽车外面抽风入汽车内,排气风扇从汽车内热空气排出汽车外,达到降温目的。

技术领域

本实用新型涉及生活中汽车停放在露天停车场暴晒领域，具体为一种汽车室内降温装置。

背景技术

现汽车放在露天停车场停放，在太阳暴晒情况下，汽车内空气升高，当车主打开车门时，有一段热空气从车内散出，车主进入汽车内开车，好像进入一个烤箱内，热的空气在车内一段时间很难受，汽车内空气温度较高的原因，是车内空气没有与外界空气产生对流，车内积聚了很多热量散不出去而造成。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车室内降温装置，具有效防止汽车内空气温度升高的优点，利用太阳能发电降温，解决了车主进入汽车内开车很自然，不再担忧开车时热的空气在车内，减少开车人的疲劳现象。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车室内降温装置，包括A太阳能电池板、抽气风扇,B太阳能电池板、排气风扇、圆形漏斗锅盖、排气软管、圆筒管；其特征在于：太阳能电池板受太阳光照射发电,用导线驳接充电入蓄电池,太阳能电池板、蓄电池、马达、开关电器元件用导线连接, 形成闭合电路,由开关控制风扇的起动,圆形漏斗锅盖、排气软管驳接输送空气通道,形成循环排风系统,抽气风扇从汽车外面抽风入汽车内,排气风扇从汽车内热空气排出汽车外,达到汽车室内降温目的；A太阳能电池板与导线、导线插头连接,导线插头插入抽气风扇风扇插口,形成闭合电路,抽气风扇主要电器元件有A蓄电池、定时开关、指示灯、送风马达,送风马达安装在风扇外壳背面十字架上,扇叶安装在圆筒内送风马达转动轴,抽气风扇背面安装胶圈,再安装圆形漏斗锅盖,用螺丝钉在螺丝孔位上丝固定,锅盖中心圆孔用粘胶与排气软管驳接,排气软管另一端与圆筒管粘胶驳接,后面汽车底板开圆孔, 圆筒管中间段与汽车底板开圆孔位焊接或胶粘驳接,圆筒管下端外露在汽车底板下,有上丝塞头,圆筒管内安装内筒过滤网,从圆筒管内至扇叶圆筒内通道,均是密闭通风管道,导线插头插入风扇插口,形成闭合电路,拧好定时开关, A太阳能电池板受太阳光照射,就贮电量至A蓄电池,到了预定时间,扇叶的快速转动把外面空气送入汽车内；B太阳能电池板与导线、导线插头连接,导线插头插入排气风扇风扇插口,形成闭合电路,排气风扇主要电器元件有B蓄电池、定时开关、指示灯、排风马达,排风马达安装在风扇外壳背面十字架上, 扇叶安装在圆筒内排风马达转动轴,排气风扇背面安装胶圈,再安装圆形漏斗锅盖,用螺丝钉在螺丝孔位上丝固定,锅盖中心圆孔用粘胶与排气软管驳接, 排气软管另一端与圆筒管粘胶驳接,后面汽车底板开圆孔,圆筒管中间段与汽车底板开圆孔位焊接或胶粘驳接,圆筒管下端外露在汽车底板下,有上丝塞头,圆筒管内安装内筒过滤网,从圆筒管内至扇叶圆筒内通道,均是密闭通风管道,导线插头插入风扇插口,形成闭合电路,拧好定时开关,B太阳能电池板受太阳光照射,就贮电量至B蓄电池,到了预定时间,扇叶的快速转动把汽车内热空气送出至外面。

进一步的,A太阳能电池板受太阳光照射发电,贮电入A蓄电池,由送风马踏带动扇叶转动,抽气风扇背面用圆形漏斗锅盖、排气软管及圆筒管连接,是密闭通风管道,把汽车外空气抽入汽车内,形成送风系统,汽车内空气温度降低,抽气风扇内的扇叶前安装移动过滤器,移动过滤器由棉质过滤块组成,可拿出浸水湿润,再安装在抽气风扇内,加快汽车内降温,移动过滤器面上设有开合盖板,开合盖板靠合页和拉手操作完成,A蓄电池面上有移动盖板；B太阳能电池板受太阳光照射发电,贮电入B蓄电池,由排风马踏带动扇叶转动,排气风扇背面用圆形漏斗锅盖、排气软管及圆筒管连接,是密闭通风管道,把汽车内热空气抽至汽车外,形成排风系统,使汽车内温度降低,B蓄电池面上有移动盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：