[实用新型]一种高转换效率车载充电器

权利要求书

1.一种高转换效率车载充电器，其特征在于，包括连接头(1)，所述连接头(1)底部设置有与汽车点烟器电连接的正极连接点(11)，所述连接头(1)顶部设置有散热组件(3)，所述散热组件(3)通过固定组件(2)与连接头(1)连接，所述散热组件(3)顶部与连接头(1)固定连接，所述连接头(1)顶部两侧开设有用于配合固定组件(2)的限位孔(13)，所述固定组件(2)包括两个固定板(21)，所述固定板(21)为环形结构，所述固定板(21)套接于连接头(1)顶部两侧，所述固定板(21)内设置有用于固定连接管(31)的限位杆(22)，所述限位杆(22)顶部设置有触发斜面，触发斜面与限位杆(22)底部距离沿连接管(31)至连接头(1)方向逐渐递减。

2.根据权利要求1所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述连接头(1)两侧设置有与汽车点烟器处电连接的负极连接点(12)，整体装置内设置有给充电头(4)供电的连接导线。

3.根据权利要求1所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述连接头(1)顶部开设有用于手机充电的USB接口和TYPE-C接口，所述限位孔(13)贯穿连接头(1)。

4.根据权利要求1所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述固定板(21)与连接头(1)表面滑动连接，所述固定板(21)表面开设有与限位孔(13)相匹配的安装孔，所述限位杆(22)与固定板(21)滑动连接，且所述限位杆(22)表面与限位孔(13)孔壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述限位杆(22)远离连接头(1)的一端开设有用于安装复位弹簧(24)的套筒(23)，所述套筒(23)内腔底部与复位弹簧(24)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述套筒(23)顶部固定连接有用于拉出自身的拨动板(25)，所述复位弹簧(24)远离套筒(23)的一端设置有防止自身脱离的固定环(26)，所述固定环(26)靠近了连接头(1)的一端与固定板(21)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述散热组件(3)包括连接管(31)，所述连接管(31)固定连接于固定板(21)顶部，且所述连接管(31)轴线与连接头(1)轴线重合，所述连接管(31)两侧开设有便于进风的进气窗口(32)。

8.根据权利要求1所述的一种高转换效率车载充电器，其特征在于，所述连接管(31)管壁固定连接有用于安装风扇(34)的安装台(33)，所述风扇(34)及安装台(33)设置在进气窗口(32)顶部，所述连接管(31)顶部与充电头(4)固定连接。