[实用新型]一种带电磁感应装置的真空挡板阀有效
申请号: | 202221302359.0 | 申请日: | 2022-05-28 |
公开(公告)号: | CN217633924U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 韩家洋;任小虎;丁宗锋 | 申请(专利权)人: | 杭州永盛科技有限公司 |
主分类号: | F16K1/36 | 分类号: | F16K1/36;F16K1/32;F16K37/00;F16K31/06;F16K31/122 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 阎忠华 |
地址: | 311407 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁感应 装置 真空 挡板 | ||
本实用新型公开了一种带电磁感应装置的真空挡板阀,包括阀体、安装在阀体上的气缸、安装在气缸上的推杆、所述的阀体上设有阀座,所述的气缸上安装有缸盖,所述的缸盖上安装有电磁阀,其特征还包括设置推杆一端且与阀座相适配的阀芯和安装在另一端且与气缸相适配的活塞、设置在气缸上且与电磁阀连通的进气孔、安装在活塞上的防撞垫以及设置在防撞垫和缸盖上的电磁感应组件;本实用新型通过电磁感应组件的设置,解决了接触式感应器长期使用后易磨损、无法反馈信号的问题,通过电子式磁感应接触,避免了接触带来的摩擦损耗,提升了设备的稳定性,延长了设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体为一种带电磁感应装置的真空挡板阀。
背景技术
高真空挡板阀是多应用于真空镀膜设备,汽车、手机电池生产线,真空焊接等真空行业中,现有的技术,高真空挡板阀信号传递感应器多为接触式感应器,阀杆连接感应杆,通过感应杆上下运动来接触感应器,感应器外部有一触点,打开高真空挡板阀,感应杆向上运动,接触触点并按压触点,使感应器内部触点接通电路回路,挡板阀打开信号灯亮;关闭高真空挡板阀,感应杆向下移动,离开感应器触点,触点弹开,电路回路断开,挡板阀打开信号灯灭,挡板阀关闭信号灯亮。高真空挡板阀在长时间开、关频繁动作下,触点式的感应器的触点在长时间及上千,上万次的磨损中非常容易损坏,导致挡板阀信号反馈不及时或者无反馈,从而使整个设备陷入瘫痪,严重影响产品产量及生产效率;所以有必要提出一种带电磁感应装置的真空挡板阀。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上问题,而提出一种带电磁感应装置的真空挡板阀。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括阀体、安装在阀体上的气缸、安装在气缸上的推杆、所述的阀体上设有阀座,所述的气缸上安装有缸盖,所述的缸盖上安装有电磁阀,其特征还包括设置推杆一端且与阀座相适配的阀芯和安装在另一端且与气缸相适配的活塞、设置在气缸上且与电磁阀连通的进气孔、安装在活塞上的防撞垫以及设置在防撞垫和缸盖上的电磁感应组件。
作为优选,所述的磁感应组件包括设置在活塞上的磁钢和设置在缸盖上且与磁钢位置相对应的电磁感应传感器,所述的电磁感应传感器上设有指示灯。
作为优选,所述的活塞上设有密封槽,所述的密封槽上安装有密封圈。
作为优选,所述的活塞将气缸划分为第一气腔和第二气腔,所述的进气孔与第一气腔相连通。
作为优选,所述的推杆上安装有弹簧,所述的弹簧处于阀芯和气缸之间。
本实用新型的有益效果:通过电磁感应组件的设置,解决了接触式感应器长期使用后易磨损、无法反馈信号的问题,通过电子式磁感应接触,避免了接触带来的摩擦损耗,提升了设备的稳定性,延长了设备的使用寿命;
通过防撞垫的设置,活塞频繁与缸盖接触时,通过防撞垫避免了磁钢与电磁感应传感器的接触摩损,从而保证了反馈信号的稳定性,提升了设备的使用安全性;
通过弹簧的设置,当电磁阀关闭时,第一气腔内压力变小,阀芯在弹簧的回复力下向阀座移动,直至阀芯完成被弹簧顶在阀座上,从而实现关闭阀门。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型活塞结构示意图。
图中标识:1阀体、11阀座、12阀芯、2气缸、21缸盖、22进气孔、23第一气腔、24第二气腔、3推杆、31弹簧、4活塞、41防撞垫、42密封槽、43密封圈、5电磁感应组件、51磁钢、52电磁感应传感器、53指示灯、6电磁阀。
具体实施方式
下面我们通过实施例并结合附图,对本实用新型所述的一种带电磁感应装置的真空挡板阀做进一步的说明。
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