[实用新型]一种汽车座位框架总成的检具有效
| 申请号: | 202221293527.4 | 申请日: | 2022-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN217953436U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 张沂;王凯;邱鹏 | 申请(专利权)人: | 泊头市德恒数控机械有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 062150*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 座位 框架 总成 | ||
1.一种汽车座位框架总成的检具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧表面开设有多个滑道(2),多个所述滑道(2)内壁的左右两侧均开设有滑槽(3),多个所述滑槽(3)内壁的下侧均固定连接有齿条(4),所述滑道(2)的内壁设置有移动块(5),所述移动块(5)的下侧表面开设有空腔(6),多个所述齿条(4)的上侧表面均啮合连接有第一直齿轮(7),多个左侧的所述第一直齿轮(7)的右侧表面均固定连接有转杆(8),多个所述转杆(8)的右端贯穿移动块(5)的左侧表面至其右侧表面,多个所述转杆(8)的右端均与右侧的第一直齿轮(7)的左侧表面固定连接,多个所述第一直齿轮(7)的杆壁固定连接有第二直齿轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:多个所述移动块(5)的上侧表面均固定连接有检具板(10),多个所述检具板(10)的上侧表面均开设有圆形滑槽(11),多个所述圆形滑槽(11)的内壁均通过第一滑块滑动连接有转桶(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述转桶(12)的上侧表面开设有凹槽(13),所述凹槽(13)内壁的下侧开设有螺纹孔(14),所述螺纹孔(14)的内壁螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的下端贯穿检具板(10)的上侧表面和移动块(5)的上侧表面至空腔(6)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述螺纹杆(15)的下端固定连接有齿板(16),所述齿板(16)的上侧表面和空腔(6)内壁的上侧共同固定连接有弹簧(17),所述螺纹杆(15)的上端固定连接有挡块(18),所述转桶(12)的四周固定连接有转钮(19)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述检具板(10)上侧表面的右侧固定连接有第一支撑架(20),所述第一支撑架(20)的左右两侧表面均固定连接有第一挡板(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述检具板(10)上侧表面的左侧固定连接有第一汽缸(23),所述第一汽缸(23)的输出端固定连接有支撑杆(24),所述第一汽缸(23)的上侧表面固定连接有第二支撑架(22),所述第二支撑架(22)的前后两侧表面均固定连接有第二挡板(25),两个所述第二挡板(25)的相对一侧表面共同转动连接有压杆(35),所述压杆(35)的左端与支撑杆(24)的上端通过轴承转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车座位框架总成的检具,其特征在于:所述检具板(10)的上侧表面固定连接有角座(26),所述角座(26)的右侧表面固定连接有第二汽缸(27),所述第二汽缸(27)的输出端固定连接有第一支撑板(28),所述第一支撑板(28)右侧表面的上侧固定连接有第一连接架(29),所述第一连接架(29)的下侧表面固定连接有第二连接架(30),所述第一支撑板(28)右侧表面的下侧固定连接有第三连接架(31),所述第三连接架(31)的下侧表面固定连接有第四连接架(32),所述第四连接架(32)的下侧表面与检具板(10)的上侧表面固定连接,所述第二连接架(30)的右侧表面和第三连接架(31)的右侧表面均固定连接有磁块(33)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泊头市德恒数控机械有限公司,未经泊头市德恒数控机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221293527.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种硬件可更换升级的智能电动车仪表盘
- 下一篇:一种阻抗电路板





