[实用新型]预制拼装式铁路的固定机构

说明书

本申请公开了预制拼装式铁路的固定机构，涉及建筑材料领域，针对现有的枕木与钢轨之间连接不够稳定的问题，现提出如下方案，其包括枕木，所述枕木顶端开设有两个呈对称分布的放置槽，且两个所述放置槽底端内壁均安装有垫片，所述垫片均设有钢轨，且所述钢轨截面均呈“工”字型，所述放置槽底端内壁均安装有两个呈对称分布的固定块，且所述固定块与同组放置槽底端内壁之间均设有固定装置。本申请结构新颖，且该设备通过固定块与固定装置的设置，促使钢轨与枕木稳定连接，且通过垫片、插块和插槽的配合，提高了钢轨安装的稳定性，提高了设备的实用性。

技术领域

本申请涉及建筑材料领域，尤其涉及预制拼装式铁路的固定机构。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，其质量好坏直接影响到火车的速度和安全，传统的铁轨通常包括三个部分：路基、分别铺设于路基两侧的两钢轨和枕木制成，其枕木为木头所制，而现在的的枕木多为混凝土浇注而成，但无论是木头所制的枕木还是混凝土浇注而成的枕木，都需要与钢轨进行拼接。

现有的枕木与钢轨之间连接不够稳定，长时间使用易松动，具有一定的安全隐患。因此，为了解决上述问题，我们提出了预制拼装式铁路的固定机构。

实用新型内容

本申请提出的预制拼装式铁路的固定机构，解决了现有的枕木与钢轨之间连接不够稳定的问题。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

预制拼装式铁路的固定机构，包括枕木，所述枕木顶端开设有两个呈对称分布的放置槽，且两个所述放置槽底端内壁均安装有垫片，所述垫片均设有钢轨，且所述钢轨截面均呈“工”字型，所述放置槽底端内壁均安装有两个呈对称分布的固定块，且所述固定块与同组放置槽底端内壁之间均设有固定装置。

通过上述的方案，该设备使用时，工作人员将枕木置于安装地点，随后，工作人员将垫片置于两个放置槽底端内壁上，当垫片放置完成后，工作人员将钢轨置于垫片上方，再将两个固定块置于放置槽内，促使固定块水平段位于同组钢轨下段上方，达到固定按压钢轨的效果，通过固定装置的设置，起到固定固定块的作用，进而，通过固定块达到固定钢轨的效果，提高了设备安装的稳定性。

优选的，所述固定装置包括螺栓和固定螺母，两个所述放置槽底端内壁均开设有有四个呈对称分布的螺槽，且所述螺槽内均螺纹安装有螺栓，所述螺栓顶端均贯穿同组所述垫片和固定块，且所述螺栓贯穿同侧所述固定块一端均螺纹套设有固定螺母。

通过上述的方案，当钢轨放置完成后，工作人员将螺栓依次螺旋转至螺槽内部，且促使螺栓贯穿同侧垫片与固定块，之后，工作人员将固定螺母与螺栓螺纹连接，通过螺栓与固定螺母的螺合，达到固定固定块的效果，进而达到固定钢轨的效果。

优选的，所述螺栓贯穿同组所述固定块一端均套设有紧固片，且所述紧固片位于固定块与同组固定螺母之间。

通过上述的方案，通过紧固片的设置，可起到防滑的作用，提高了设备安装的稳定性。

优选的，所述固定块截面均呈L型，且所述固定块水平段均位于同侧钢轨下段上方。

通过上述的方案，通过L型的固定块的设置，起到固定按压钢轨的作用。

优选的，所述垫片中间部位均开设有与同侧所述钢轨底端相匹配的限位槽，且所述固定块和垫片表面均开设有呈对称分布的通孔。

通过上述的方案，垫片顶端通过限位槽的设置，起到限制钢轨移动的作用，提高了钢轨安装的稳定性，且垫片和固定块表面开设有通孔，便于螺栓穿过。

优选的，所述垫片底端均固定安装有呈两个呈对称分布的插块，且所述放置槽顶端均开设有与同组所述插块相匹配的插槽。

通过上述的方案，通过插块和同组插槽的卡合，起到限制垫片移动的效果，提高了设备的安装的稳定性。