[实用新型]一种新型末端螺旋涂胶装置有效
| 申请号: | 202221247458.3 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN217963271U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 杨家付 | 申请(专利权)人: | 苏上汽车装备制造江苏有限公司 |
| 主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 末端 螺旋 涂胶 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型末端螺旋涂胶装置,属于流体点胶输送技术领域。包括壳体、料杆、驱动组件、进料组件、偏心密封组件和喷嘴,其中,所述驱动组件设置在壳体内,用以驱动所述料杆转动,所述料杆的一端连接进料组件,另一端连接所述偏心密封组件,所述偏心密封组件的另一侧连接喷嘴,使得胶水经由所述喷嘴以螺旋状喷出。本实用新型的新型末端螺旋涂胶装置,在现有蝉蛹直线涂胶的技术的基础上,不改变整体末端涂胶装置的直线轨迹,通过调控涂胶装置内部结构,使涂布的胶水产生均匀的螺旋胶圈,大大增加胶水与钣金的接触面,使钣金在压合或焊接后胶水均匀弥散。
技术领域
本实用新型属于流体点胶输送技术领域,特别涉及一种新型末端螺旋涂胶装置。
背景技术
当前的汽车钣金涂胶输送多为蝉蛹直线式涂胶,由于蝉蛹涂胶的胶水接触面小,而生产中为了使钣金压合或焊接后达到较好的工艺效果,进而涂胶的使用量偏大,造成胶水的浪费,同时胶水溢出后的产品不良率较高,很多产品都需要返修。
实用新型内容
本实用新型为解决上述背景技术中存在的技术问题,提供一种新型末端螺旋涂胶装置。
本实用新型采用以下技术方案:一种新型末端螺旋涂胶装置,包括壳体、料杆、驱动组件、进料组件、偏心密封组件和喷嘴;其中,所述料杆沿长度方向设于所述壳体内,所述驱动组件设于所述壳体内并传动连接于所述料杆,所述进料组件设于所述料杆的后端处,所述偏心密封组件设于所述料杆的前端处,所述喷嘴连通于料杆的前端;
驱动组件与偏心密封组件同时作用于料杆,使胶水通过所述喷嘴以螺旋状喷出。
在进一步的实施例中,所述壳体包括外壳体、后端盖、前端盖和第二法兰;所述第二法兰和前端盖分别设置在外壳体的两端面,所述第二法兰用于安装后端盖。
通过上述技术方案,壳体设置为可拆卸安装,便于其内部驱动组件的安装以及电气元件的设置。
在进一步的实施例中,所述进料组件包括:
第一连接法兰,连接于所述后端盖;所述第一连接法兰与料杆转动连接;
进料块,连接于所述第一连接法兰;所述进料块内设进料通孔;所述进料通孔通过第一连接法兰与料杆连通。
通过上述技术方案,胶水经由进料块进入,通过第一连接法兰流入至料杆中,最后经由喷嘴喷洒出。
在进一步的实施例中,所述驱动组件包括:
第一轴承、第二轴承和第三轴承,按照预定间隙沿长度方向分布在所述壳体内;
转子,套接于所述料杆;所述转子同时适配于第一轴承、第二轴承和第三轴承;
磁环,固定设置在所述转子的外侧;
定子线圈,设置在所述外壳体的内侧;所述定子线圈位于磁环的外侧;
接线盒,设置在所述后端盖上;所述接线盒电连接定子线圈。
通过上述技术方案,对接线盒通过导线与电子线圈连接,即定子线圈、磁环和转子组合成一个电机结构,对线圈通电,进而使得料杆周转。
在进一步的实施例中,还包括气室盖,所述气室盖连接于前端盖,所述喷嘴设置在气室内。
通过上述技术方案,喷嘴在偏心密封组件的作用下,进行螺旋喷涂作业,同时喷嘴设置在气室内,进一步结合气室的作用,使得胶水细化,有利于形成均匀且量化的弥散涂布效果。
本实用新型的有益效果:在现有蝉蛹直线涂胶的技术的基础上通过改变喷嘴的喷口直径优化胶水的输出量,使胶型细化胶水施胶量减少;不改变整体末端涂胶装置的直线轨迹,通过调控涂胶装置内部结构,使涂布的胶水产生均匀的螺旋胶圈,大大增加胶水与钣金的接触面,使钣金在压合或焊接后胶水均匀弥散。
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