[实用新型]一种用于保险杠踩踏强度检测的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于保险杠踩踏强度检测的装置，包括机架和设置于机架上的第一踩踏组件，第一踩踏组件包括向下的第一压力传感器，第一压力传感器通过第一伸缩单元与机架连接，第一伸缩单元转动设置于机架上且其转动轴心线沿水平方向延伸，第一伸缩单元连接有用于锁紧其转动角度的锁紧组件。该用于保险杠踩踏强度检测的装置通过转动第一伸缩单元，并通过锁定组件锁定转动角度，方便第一压力传感器从不同的角度位置向保险杠施压，配合第一伸缩单元驱动第一压力传感器移动，以便向保险杠施加不同的压力，从而能够模仿驾驶员从不同角度施加不同踩踏作用力，满足对保险杠踩踏强度检测的需要。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其是涉及一种用于保险杠踩踏强度检测的装置。

背景技术

重卡保险杠区别于乘用车保险杠，在对重卡前挡风玻璃进行清洗时，驾驶员通常需要踩在保险杠上，才能登高，对高处的前挡风玻璃擦拭清洁，因此，重卡的保险杠需要能够承受驾驶员的重量，以满足在卡车生命周期内对踩踏次数的要求。

但是现有技术中缺乏对重卡保险杠所能承受踩踏次数的检测装置，且重卡实际使用过程中，驾驶员的重量不同，且踩踏保险杠时，踩踏的角度不同，因此，亟需一种能够模仿不同重量驾驶员从不同角度位置对保险杠进行踩踏以测试其强度的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能够模仿驾驶员从不同角度位置施加不同大小作用力进行踩踏以测试其强度的用于保险杠踩踏强度检测的装置。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种用于保险杠踩踏强度检测的装置，包括机架和设置于所述机架上的第一踩踏组件，所述第一踩踏组件包括向下的第一压力传感器，所述第一压力传感器通过第一伸缩单元与所述机架连接，所述第一伸缩单元转动设置于所述机架上且其转动轴心线沿水平方向延伸，所述第一伸缩单元连接有用于锁紧其转动角度的锁紧组件。

优选的，为了便于锁定第一伸缩单元的转动角度，所述第一伸缩单元连接有转动件，所述机架上设置有弧形的滑口，所述锁紧组件包括穿设于所述滑口内侧的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与所述转动件螺纹连接。

优选的，为了使压力传感器紧贴保险杠表面，以保证加载的力全部用在产品表面，所述第一伸缩单元与所述第一压力传感器之间设置有万向节。

优选的，为了便于检测保险杠承受垂直方向踩踏的性能，所述机架上还设置有第二踩踏组件，所述第二踩踏组件包括向下的第二压力传感器，所述第二压力传感器通过第二伸缩单元与所述机架连接，所述第二伸缩单元的伸缩方向沿铅垂方向延伸。

优选的， 为了便于根据保险杆的高度位置，灵活调节第一伸缩单元和第二伸缩单元的高度位置，使检测更加方便，所述机架上还设置有驱动所述第一伸缩单元和/或第二伸缩单元沿铅垂方向移动的升降单元。

优选的，为了实现第一伸缩单元和第二伸缩单元的升降移动，所述升降单元包括轴向沿铅垂方向延伸的丝杆和与所述丝杆螺纹配合的升降块，所述升降块与所述第一伸缩单元和/或第二伸缩单元连接。

优选的，为了保证第一伸缩单元和第二伸缩单元的平稳升降移动，所述机架上设置有沿铅垂方向延伸的导轨，所述升降块滑动设置于所述导轨上。

优选的，为了方便设备的搬运，所述机架上设置有供叉车插脚穿入的插套。

优选的，为了方便设备的移动，所述机架的底端设置有支撑单元，所述支撑单元包括与所述机架连接的滚轮。

优选的，为了减少踩踏测试过程中装置的振荡或者偏移，所述支撑单元还包括地脚，所述地脚固定连接有与所述机架螺纹配合的螺杆，所述螺杆的轴心线沿铅垂方向延伸。