[实用新型]一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置有效
申请号: | 202221238449.8 | 申请日: | 2022-05-23 |
公开(公告)号: | CN218344538U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 李尹娇 | 申请(专利权)人: | 昆山伟理塑汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G15/58;F27B9/38 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 李亭亭 |
地址: | 215333 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 胶管 新型 收缩 隧道 炉上料 装置 | ||
1.一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,包括隧道炉主体(1)和上料部件(2),所述上料部件(2)穿设在所述隧道炉主体(1)内,所述上料部件(2)包括第一链条(21)、第二链条(22)和传送带(23),所述第一链条(21)和所述第二链条(22)均沿所述隧道炉主体(1)的长度方向布置,所述传送带(23)的一侧连接在所述第一链条(21)上,所述传送带(23)的另一侧连接在所述第二链条(22)上,所述传送带(23)上设置有若干套筒(3),所述套筒(3)竖直连接在所述传送带(23)上,所述套筒为底部封闭、顶部开口中空的管体,胶管(5)插接在所述套筒(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,所述传送带(23)有若干板体(231)组成,所述板体(231)之间留有间隙,每块所述板体(231)上等距布置有多个所述套筒(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,所述套筒(3)可拆卸连接在所述板体(231)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,所述套筒(3)内设置有至少两夹紧部件(4),所述夹紧部件(4)的表面与所述胶管(5)相接触。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,所述夹紧部件(4)包括弹簧(41)和夹板(42),所述弹簧(41)的一端连接在所述套筒(3)上,所述弹簧(41)的另一端连接在所述夹板(42)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置,其特征在于,所述套筒(3)的材质为塑料。
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