[实用新型]一种车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装有效
| 申请号: | 202221234903.2 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN217572752U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 王国强;孙慧兰;马良;于星人;曹参参;衣本强 | 申请(专利权)人: | 大连顺诚自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 悬架 螺栓 拧紧 工装 | ||
1.一种车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,包括固定在安装块(1)上的驱动电机(2),驱动电机(2)驱动位于安装块(1)下方的拧紧套筒(3),拧紧套筒(3)侧部设有与安装块(1)相连的安装板(5),安装板(5)上设有升降气缸(6),升降气缸(6)底部设有伸缩气缸(7),伸缩气缸(7)输出端连接扳手(8)。
2.根据权利要求1所述的车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,所述安装块(1)通过法兰(4)与六轴机器人相连。
3.根据权利要求1所述的车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,所述升降气缸(6)的输出端与连接板(9)相连,连接板(9)顶部与升降气缸(6)滑动连接,连接板(9)底部与固定板(10)相连,固定板(10)与伸缩气缸(7)相连。
4.根据权利要求1所述的车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,所述伸缩气缸(7)输出端连接导向板(11),伸缩气缸(7)外底部设有导轨,导向板(11)滑动连接所述导轨。
5.根据权利要求1所述的车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,所述伸缩气缸(7)为伸缩双杆气缸。
6.根据权利要求1所述的车辆后悬架螺栓备帽拧紧工装,其特征在于,所述驱动电机(2)的输出端连接驱动齿轮,驱动齿轮啮合从动齿轮,从动齿轮连接转轴,转轴连接拧紧套筒(3)。
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