[实用新型]电芯模块及电池模组

说明书

本实用新型公开一种电芯模块及电池模组，包括电芯组件、两个支撑板和加热组件，电芯组件包括多个沿Z方向布置的电芯排，每个电芯排包括多个沿X方向布置的电芯，各电芯沿Y方向延伸；两个支撑板沿Y方向间隔设置且分别位于电芯的两端，两个支撑板均开设有多个连接孔，多个电芯与多个连接孔一一对应地插接配合，且电芯的两端分别伸出对应地连接孔外，电芯的两端均连接有正负极连接片；加热组件包括两个加热膜和两个导热片，两个加热膜分别贴设于电芯的两端，各加热膜和与其对应的电芯的端部之间均夹设有导热片。本实用新型的电芯模块设置多个连接孔方便电芯装配，设置加热膜和导热片提高电芯模块在低温环境下的性能。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体涉及一种电芯模块及电池模组。

背景技术

目前，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向，作为电动汽车的核心部件，电池的性能将直接影响到电动汽车的整车性能。为了满足电动汽车的续航里程要求，需要将多个电芯组成电池模组，但电芯数量多导致装配困难。并且，在低温环境下，电池模组充电和放电能力差，导致电池模组性能低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电芯模块及电池模组，以解决传统电池模组装配困难和低温环境下性能低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的电芯模块包括电芯组件、两个支撑板和加热组件，其中，所述电芯组件包括多个沿Z方向布置的电芯排，每个所述电芯排包括多个沿X方向布置的电芯，各所述电芯沿Y方向延伸；两个所述支撑板沿Y方向间隔设置且分别位于所述电芯的两端，两个所述支撑板均开设有多个连接孔，多个所述电芯与多个所述连接孔一一对应地插接配合，且所述电芯的两端分别伸出对应地所述连接孔外，所述电芯的两端均连接有正负极连接片；加热组件，包括两个加热膜和两个导热片，两个所述加热膜分别贴设于所述电芯的两端，各所述加热膜和与其对应的所述电芯的端部之间均夹设有所述导热片。

可选地，所述电芯模块还包括两个盖板，两个所述盖板沿Z方向间隔设置，两个所述盖板盖设于所述电芯外侧且与所述支撑板抵接。

可选地，所述盖板背离所述电芯的一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫沿X方向延伸。

可选地，所述缓冲垫的数量为多个，多个所述缓冲垫沿Y方向间隔设置。

可选地，所述电芯为圆柱电芯；和/或，所述支撑板为一体成型制件。

可选地，所述电芯模块还包括两个固定架，两个所述固定架沿X方向间隔设置且连接于两个所述支撑板之间，两个所述固定架之间形成有安装腔，所述电芯组件安装在所述安装腔内。

可选地，所述固定架的两端均设置有安装耳，所述安装耳与对应地所述支撑板可拆卸连接。

另外，本实用新型还提供一种电池模组，所述电池模组包括多个如上所述的电芯模块，多个所述电芯模块沿Y方向依次连接。

可选地，所述电池模组还包括连接杆，所述连接杆沿Y方向延伸，所述连接杆将全部的所述支撑板连接。

可选地，所述电池模组沿Y方向的两侧均设置有端板，两个所述端板分别与所述电池模组两侧的所述支撑板连接，所述端板与所述连接杆连接。

本实用新型技术方案中的电芯模块，多个电芯呈多排多列分布，有利于电芯模块传热，且使得电芯装配更方便。电芯的两端均设置有支撑板，两个支撑板均开设有多个连接孔，多个电芯与多个连接孔一一对应地插接配合，使得多个电芯装配简单快捷，电芯模块的结构更加稳定紧凑，且保证了各电芯之间具有一定的安全距离，保证了绝缘性又防止了电芯在长时间循环时的膨胀挤压。电芯的两端分别伸出对应地连接孔外与正负极连接片连接，使得电芯模块形成电连接。电芯的两端均贴设有加热膜，通过加热膜对电芯均匀加热，减小电芯模块各处的温差，提高电芯模块在低温环境下的充电和放电能力，从而提高电芯模块的性能。各加热膜和与其对应的电芯的端部之间均夹设有导热片，通过导热片进行热传递使得电芯匀速加热，降低温差。