[实用新型]一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣

说明书

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣，包括底板、发泡盒、顶盖、固定盒以及勾搭扣组件，所述发泡盒固定在底板的上端，所述顶盖位于发泡盒的顶部，所述固定盒位于发泡盒的内部，所述发泡盒的内部设有位于固定盒两侧的夹持板，所述发泡盒的内壁上设有对称夹持板的第一内槽，所述第一内槽的内部设有第一弹簧，所述按板的内侧设有贯穿卡槽的推杆以及连接第三弹簧的定位杆，所述勾搭扣组件位于顶盖与固定板之间，在本结构中，通过设有的夹持板以及第一弹簧，能对不同尺寸的固定盒进行定位，降低了本结构在使用时的局限性，提高了本结构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣。

背景技术

众所周知，国内目前很多汽车座椅制造企业逐步淘汰传统铁丝捆绑的座椅面套安装工艺，取而代之的大量运用射出勾与起毛布粘贴式的座椅面套安装工艺，欣元射出勾搭扣广泛受到各大汽车座椅制造企业的青睐和好评。铁丝式发泡座椅制程是在模具内置入铁丝，发泡完成后，面套与铁丝固定时需夹上铁环，且需要一一加固，其制程耗时费工制程繁琐，下列几种在铁丝式容易出现的问题：铁丝放置不易，铁线在面套固定的路径上不易设计多变造型，对于曲面，流线型的制作比较困难，铁丝的质地较硬，对曲面，流线型的处理比较困难，后期也会受到外力冲击而变形，面套装配不易，需要更多的工人及制作流程，制作流程耗费大量工时，流程繁琐，固定过程返工几率大，用铁环固定面套过程中，若发现错误需返工时，皮套，泡棉在返工的时候容易被破坏刮伤等问题，且返工相当耗时也会造成更多浪费。

现在出现的勾搭扣一般通过喷射发泡与汽车座椅泡棉固定，由于勾搭扣主要起到固定座椅面套的作用，勾搭扣在受到一定的牵引力的作用时易发生脱落分离的情况发生，使勾搭扣与座椅泡棉连接性差的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣，包括底板、发泡盒、顶盖、固定盒以及勾搭扣组件，所述发泡盒固定在底板的上端，所述顶盖位于发泡盒的顶部，所述固定盒位于发泡盒的内部，所述发泡盒的内部设有位于固定盒两侧的夹持板，所述发泡盒的内壁上设有对称夹持板的第一内槽，所述第一内槽的内部设有第一弹簧，所述夹持板与第一弹簧之间设有缓冲杆，所述固定盒的内部设有填充层，所述固定盒的顶部设有固定板，所述固定板的顶部设有多个固定槽，所述固定板的两侧设有第二内槽，所述第二内槽的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端设有卡块，所述固定盒的内壁上设有与卡块配合的卡槽，所述固定盒的外壁上设有按板以及位于卡槽一侧的第三内槽，所述第三内槽的内部设有第三弹簧，所述按板的内侧设有贯穿卡槽的推杆以及连接第三弹簧的定位杆，所述勾搭扣组件位于顶盖与固定板之间，且所述勾搭扣组件的下端设有与固定槽配合的固定栓。

为了使固定盒便于拆卸，本实用新型改进有，所述顶盖以及发泡盒均为圆形结构，所述顶盖的底部与发泡盒的顶部通过螺纹结构对接。

为了提高本结构的实用性，本实用新型改进有，所述卡块为梯形结构，所述定位杆以及第三内槽均设有两组，且分别位于推杆的两侧，所述夹持板的内壁上设有紧固垫。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣，具备以下有益效果：

该方便使用的汽车车座可弯曲射出勾搭扣，当需要对固定板进行拆卸时，首先将顶盖在发泡盒的顶部进行拆卸，进一步的按压按板，此时定位杆会压缩第三内槽内部的第三弹簧，并且推杆会给卡块提供一个推力，使卡块压缩第二内槽内部的第二弹簧，此时卡块会脱离卡槽，这时将固定板在固定盒的上端拔出即可，结构简单，操作方便，更换效率高，安装固定板时，压动固定板即可，使卡块与卡槽配合即可；