[实用新型]一种立体车库钢架结构

权利要求书

1.一种立体车库钢架结构，其特征在于，所述立体车库钢架结构包括：

第一立柱，至少两个所述第一立柱竖直固定在地面上；

第二立柱，至少两个所述第二立柱竖直固定在地面上，至少两个所述第二立柱位于至少两个所述第一立柱的一侧；

第三立柱，至少两个所述第三立柱竖直固定在地面上，至少两个所述第三立柱位于至少两个所述第二立柱的一侧；

第一下连接杆，所述第一下连接杆的一端与所述第一立柱的底部相连接，所述第一下连接杆的另一端与所述第二立柱的底部相连接，且所述第一下连接杆与地面之间有间距；

第二下连接杆，所述第二下连接杆的一端与所述第二立柱的底部相连接，所述第二下连接杆的另一端与所述第三立柱的底部相连接；

第三下连接杆，所述第三下连接杆的两端分别与相邻的两个所述第三立柱的底部相连接；

第一车位架，所述第一车位架包括第一支撑梁和第一支撑杆，多个所述第一支撑杆与所述第一支撑梁的侧壁相连接，所述第一支撑梁同时与至少两个所述第一立柱相连接；

第二车位架，所述第二车位架包括第二支撑梁和第二支撑杆，多个所述第二支撑杆与所述第二支撑梁的侧壁相连接，至少两个所述第二支撑梁同时与至少两个所述第二立柱相连接；

第三车位架，所述第三车位架包括第三支撑梁和第三支撑杆，多个所述第三支撑杆与所述第三支撑梁的侧壁相连接，所述第三支撑梁同时与至少两个所述第三立柱相连接；

第一上连接杆，所述第一上连接杆同时与至少两个所述第一立柱的顶部相连接；

第二上连接杆，所述第二上连接杆同时与至少两个所述第二立柱的顶部相连接；

第三上连接杆，所述第三上连接杆同时与至少两个所述第三立柱的顶部相连接；

上部加强杆，至少两个所述上部加强杆同时与所述第一上连接杆、所述第二上连接杆和所述第三上连接杆相连接；

其中，所述第一立柱、所述第二立柱和所述第三立柱的长度相等，所述第二下连接杆和所述第三下连接杆的长度相等，所述第一上连接杆、所述第二上连接杆和所述第三上连接杆的长度相等。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库钢架结构，其特征在于，所述立体车库钢架结构还包括：

第一斜拉杆，所述第一斜拉杆的两端分别与相邻的两个所述第一立柱相连接，且所述第一斜拉杆与所述第一立柱呈预定角度；

第二斜拉杆，所述第二斜拉杆的两端分别与相邻的两个所述第二立柱相连接，且所述第二斜拉杆与所述第二立柱呈预定角度；

第三斜拉杆，所述第三斜拉杆的两端分别与相邻的两个所述第三立柱相连接，且所述第三斜拉杆与所述第三立柱呈预定角度。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库钢架结构，其特征在于，所述立体车库钢架结构还包括：

第四立柱，两个所述第四立柱分别竖直固定在两个所述第一下连接杆上，且所述第四立柱位于所述第一立柱和所述第二立柱之间；

第四上连接杆，所述第四上连接杆的两端分别与两个所述第四立柱的顶部相连接，且所述第四上连接杆同时与至少两个所述上部加强杆相连接；

第四车位架，所述第四车位架包括第四支撑梁和第四支撑杆，所述第四支撑梁的两端分别与两个第四立柱相连接，至少两个所述第四支撑杆与所述第四支撑梁的两侧相连接。

4.根据权利要求3所述的一种立体车库钢架结构，其特征在于，所述立体车库钢架结构还包括：

第一地脚板，所述第一地脚板与所述第一立柱的底部相连接，且所述第一地脚板固定在地面上；

第二地脚板，所述第二地脚板与所述第二立柱的底部相连接，且所述第二地脚板固定在地面上；

第三地脚板，所述第三地脚板与所述第三立柱的底部相连接，且所述第三地脚板固定在地面上。

5.根据权利要求4所述的一种立体车库钢架结构，其特征在于，所述立体车库钢架结构还包括：

第一连接板，两个所述第一连接板分别与所述第一下连接杆的两端相连接，且两个所述第一连接板分别与所述第一立柱和所述第二立柱相贴合；

第一连接孔，所述第一连接孔呈长条形，至少两个所述第一连接孔设置在所述第一连接板上。